迪斯：自動駕駛將爲汽車行業帶來更大變化

近日，大衆汽車集團首席執行官赫伯特·迪斯在接受採訪時表示，相較於電動化，自動駕駛技術將給汽車行業帶來更大的變化。迪斯認爲，當汽車實現無人駕駛後，其將成爲最先進的互聯網設備。

迪斯的這一觀點令部分業內人士表示吃驚，因爲大衆汽車在電動化領域的投入看似更爲巨大。目前，大衆汽車正計劃在歐洲建立6座電池工廠；同時，爲佈局電動化產品生產，其還在全球範圍內進行生產線的重組。

而在自動駕駛領域，大衆汽車則每年投入約25億歐元進行軟件研發。具體來看，大衆汽車與福特共同投資的自動駕駛初創公司Argo AI正在謀求上市並加緊技術研發。

在中國市場，大衆汽車也與國內科技公司緊密合作，並已成爲可以提供乘用車自動駕駛技術的公司之一。

在歐洲市場，大衆汽車上個月宣佈，將很快帶來一款可實現高度自動化駕駛功能的微型車——hippie-era，並將於今年在德國漢堡開始進行路測。

但迪斯也表示，汽車軟件開發的代碼數量可能是智能手機的10倍之多，當前自動駕駛技術的開發進程仍較爲緩慢。比如，谷歌的Waymo雖已在去年底開始提供robotaxis無人駕駛服務，但僅侷限於美國鳳凰城郊區；特斯拉和福特等汽車企業也曾對自動駕駛技術的發展做出過預測，但並未完全兌現；Uber和Lyft更在最近紛紛出售了部分自動駕駛業務。

不過，雖然自動駕駛發展進程比大部分預測要緩慢，但汽車製造商依舊願意在該領域投入巨資。諮詢公司AlixPartners預計，到2030年，高度自動化和完全自動化駕駛系統的成本將下降60%，其實際應用也將更加廣泛。