汽車後視鏡進入智能化賽道 開啓新玩法
在“新四化”浪潮下，無人駕駛高速發展，後視鏡未來會退出舞臺？對此，誰也不能拿出百分之百肯定的回答，企業能做的就是既然勢不可逆，那就順勢而爲。乘着智能化、網聯化的發展快車，後視鏡也涌入賽道，融入智能座艙領域，帶來新花樣。
鏡泰作爲全球汽車、航空和消防行業光電產品的供應商，一直以來都是汽車自動防炫目後視鏡領域的“一家獨秀”，市佔率高達95%。當然，作爲傳統零部件企業，鏡泰也面臨着全球汽車產業科技變革，因此鏡泰也在積極尋求新的增長點。近日，鏡泰邀請媒體參觀了其位於上海市閔行區的新工廠，期間，鏡泰中國區總經理潘博向媒體介紹了鏡泰新工廠的面貌、裝配、以及目前正在開發的新產品和技術。
行業領先的全屏顯示後視鏡 (Full Display Mirror Ò) (FDMÒ) 最能體現鏡泰在數字視覺方面的專長。全屏顯示後視鏡 (FDMÒ) 是採用定製攝像頭和內置視頻顯示器優化車輛後方視野的智能後視野系統。該系統通過後向攝像頭採集視頻，並將其流媒體傳送到整合在內後視鏡裡的LCD顯示屏上播放，給駕駛員提供一覽無餘的車後全景。
Gentex FDM
雖說目前國家法規還不允許取消汽車外後視鏡，但隨着無人駕駛的發展落地，未來內視鏡技術的增長空間還是非常富有潛力。正如鏡泰總裁兼首席執行官史蒂夫·唐寧 (Steve Downing)所說“鏡泰將自動防眩目後視鏡轉換爲先進功能的平臺，現在有了FDM，智能鏡就成爲了顯示器，爲其他產品整合打開了大門”。
其中，內置行車記錄儀 (DVR)就是一大整合功能，它能捕捉道路場景、事故、故意破壞和其它交通事件。該系統可擴展性強，能用前、後和車內攝像頭拍攝，可連接藍牙、WiFi網絡、碰撞感應裝置和錄音附加功能。可通過集成SD卡或移動設備的應用程序下載文件。
Gentex DVR
鏡泰同時也開發了一款獨特的可擴展拖車影像系統，該系統通過有線連接或無線連接全屏顯示後視鏡 (FDM) ，播放從多個攝像機傳送過來的視頻。在無線解決方案中，拖車內置無線集線器把視頻信號從各攝像頭轉送至全屏顯示後視鏡 (FDM)，不僅車後一覽無餘，而且車內外和車周圍都一清二楚。
車聯網創新技術，滿足中國市場需求
近年來，鏡泰持續擴大車輛到基礎設施(Vehicle to Infrastructure, V2I)技術陣容，最突出的是在汽車支付（transactional vehicle）領域。高速公路收費模塊(ITM)不斷取得進展，這是一項裝備到出廠新車的全美高速公路收費技術。除此之外，鏡泰立足中國市場，也不斷研發滿足中國汽車用戶市場需求的創新技術和產品，其中之一就是爲中國市場研發的ETC後視鏡。
大約從2019年開始，受取消高速公路省界收費站及新車選配ETC等政策的刺激，ETC的安裝方式逐漸從後裝向前裝轉移，越來越多的整車廠和相關供應商紛紛加速推進ETC前裝工作的步伐。2020年工信部發布關於調整《道路機動車輛產品准入審查要求》中明確指出，自2020年7月1日起，新申請產品准入的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置，供用戶自主選裝。也就是說，在國內銷售的乘用車、貨車、客車及專用車等新車很多都有可能前裝ETC，具體而言，未來所有上市的新車都將具備選配前裝OBU產品功能，未來ETC前裝將是大勢所趨。
這樣的政策驅動，加上其在美國已有的成熟汽車支付（transactional vehicle）技術，鏡泰有着非常好的市場前景。正如潘博介紹，用戶不再需要後裝ETC，鏡泰可以在前裝就將ETC模塊和電子收費標準整合到後視鏡中。
近期，鏡泰還宣佈了與Simplenight的合作伙伴關係，爲駕駛員和乘客提供除日常採購之外的預定個性化娛樂和生活方式體驗的增強移動選擇。Simplenight是爲全球品牌提供餐飲、住宿、景點、事件、汽油、停車、購物等跨類實時預訂的可定製化強大平臺。該平臺非常獨特，能無縫融入汽車信息娛樂和導航系統以及移動應用和語音助手。
SimpleNight
鏡泰計劃將Simplenight整合進包括HomeLink在內的現有和未來連接車輛技術中， HomeLink是汽車行業領先的從車到家自動化系統。該系統集成在內後視鏡上的按鍵在經過對碼學習後可遙控智能家居設備。目前，鏡泰正將Simplenight融入HomeLink Connect應用程序，有助於用戶將其HomeLink按鈕編程並在車上控制雲裝置。
座艙監測，提升駕駛安全
自動駕駛落地並向更高階發展的一大關鍵影響因素就是安全，如何助力自動駕駛安全，讓駕駛員和乘客放心把方向盤交給車輛接管，是多方一直探尋的。鏡泰針對駕駛安全，設計生產了精準應用的車規級攝像頭。爲支持車載傳感增長，研發出能監測駕駛員和乘員艙內的攝像頭傳感器。該系統由高分辨成像器和巧妙地隱藏在車內後視鏡玻璃後的紅外發射器組成，讓系統對車內情況一覽無餘，不斷監測。
Gentex Cabin Monitoring
該系統監測駕駛員頭部姿勢、視線和其他視覺指標以判斷其是否存在注意力不集中、疲勞駕駛以及是否適合切換回人工操作。同時也能跟蹤乘客及其行爲，以及物體和其他環境因素。甚至可將車輛轉換爲移動通信溝通中心，用於撥打電話、舉行會議或捕捉精彩瞬間。
另外值得一提的是，鏡泰還研發了艙內傳感裝置，該裝置可以檢測車內的煙霧、電子煙、揮發性有機污染物和其他大氣污染物。爲了保護乘客安全並保持車輛清潔，這些裝置對無人駕駛車輛操作者來說越來越重要。鏡泰目前正與一家無人駕駛車輛生產商合作開發首款探測車內煙霧和電子煙的煙霧探測器。該系統有安裝在車輛空調通風管道系統內持續取樣空氣質量的傳感裝置。一旦探測到煙霧或電子煙，即通知車輛運營商，將車輛標記爲需清潔，違規乘客經評估可能會被處以罰款。
Gentex Cabin Sensing Alert
結語：
正如開頭所說，自動駕駛的發展最終可能不再需要後視鏡，對於企業來說，這是一大挑戰。但同時，智能座艙的發展又爲企業帶來了新的機遇，企業只要抓住機會，就能在汽車行業的科技大變革中找到新的增長點，煥發新生機。