企業首發首展“三新”多達數百項 進博會變首秀舞臺
疫情之年的進博會，對企業的吸引力有增無減。首發、首秀、首展，成爲各大企業推介自己的亮點。據統計，今年進博會新產品、新技術、新服務進行“全球首發、中國首展”的，有數百項之多。
各家企業不約而同紛紛亮出“首次”，背後是打動逛展觀衆的良苦用心，也是對中國市場前所未有的重視。面對中國龐大的市場機遇，很多展商認爲，“進博會是一個不容錯過的首秀舞臺。”
愛普生公司帶來全球最“幹”造紙機——無需用水即可將廢紙再生爲環保新紙的“幹纖維紙張循環系統”。本報記者 鄧偉攝
“造一噸紙，要砍多少棵樹？要排放多少污水？”日本打印巨頭愛普生是進博會的“新面孔”，今年首次參加進博會。
廢紙放入機器入口，機器將紙張纖維粉碎成末狀，通過纖維分離剔除雜質後，再強力粘合，一張乾乾淨淨的新紙就出來了。廢紙變爲再生紙，不出辦公室就能循環利用起來，既節省了大量木材，還不消耗一滴水。
愛普生此次帶來的是其全球首創的Paper Lab“幹纖維紙張循環系統”，目前僅在日本國內試驗性使用，此次到進博會亮相，是日本本土之外的首秀。
“分離出的纖維和一種特殊的高分子色料混合，用這些原料，機器就能造紙了。”愛普生噴墨打印市場部工作人員肖霄介紹，製成的再生紙，可滿足一般的書寫、打印、複印等需求，再生紙後續用完後，還能再次循環起來。
“還可以根據使用需要，調整再生紙的厚度、規格和顏色。”肖霄介紹，再生紙規格可以選擇A3或A4，顏色可以選白色、青色、黃色、品紅色等。
數據顯示，每造1噸紙，大約需要砍伐11棵胸徑20釐米、高度20米的大樹，同時排放大約974噸污水。與傳統方式相比，這種足不出辦公室就地能讓廢紙循環再生的方式，環保效益十分可觀。
作爲進博會的最大件展品，來自西班牙尼古拉斯克雷亞的FOX-60龍門加工中心，迎來一波又一波觀衆。
“目前看到的機牀全新形象，是在全世界首展。”尼古拉斯克雷亞是世界領先的機牀生產企業，今年已是連續三年參加進博會。尼古拉斯克雷亞集團（亞洲）公司銷售總監車航標表示，每年來參展都會有些變化，今年這件全新展品剛剛斬獲2020年德國IF紅點設計大獎。
重達86.7噸、佔地200平方米、被拆分分裝到10個集裝箱內，這件“大塊頭”展品也有“大智慧”：融合了最先進的恆溫控制系統、萬能銑頭和五軸聯動銑頭自動換頭系統，可大幅提升產品加工效率。
“乾的都是精細活兒，最小加工精度達到6微米，相當於頭髮絲70微米的十二分之一，如同繡花一樣。”車航標介紹，機牀主要用於精度要求較高的航空航天產業，比如飛機起落架、發動機機匣等關鍵零部件。
9月17日，該展品從西班牙始發，途經新加坡、泰國、廣州、深圳，漂洋過海歷時一個多月，終於在10月21日抵靠上海洋山港碼頭。目前這款售價爲150萬歐元（約1300萬元人民幣）的展品，已是“名花有主”，將與國內客戶簽約。
進博會大舞臺，爲這家西班牙企業帶來了相當不錯的銷售業績。三屆進博會，尼古拉斯克雷亞在中國市場的銷售額也是連年大幅增長。車航標預計，今年中國市場將佔到公司全球市場的40%。
《速9》超級跑車亞洲首展先睹爲快
一襲漸變色的金黃車身，略顯誇張的流線造型，進博會汽車展區內，Apollo IE超級跑車十分拉風。作爲全球首款全碳纖維超級跑車，5.066米長的Apollo IE重量爲1250公斤，比同級別跑車足足輕了250公斤。
“今年我們是第一次來到進博會，這款來自德國的Apollo IE超級跑車，也是在亞洲首次展出。”這臺車的展商力世紀有限公司中國業務發展董事周翔說，這款跑車全球限量10臺，售價爲300萬美元，來進博會前已被預訂一空。
他說，這款車的最大亮點就是全碳纖維打造。“最高時速335公里，百公里加速2.7秒，這款車稱得上是速度與激情的完美結合。”據其介紹，Apollo IE黑色版還出現在已拍攝完成的電影《速度與激情9》中。