聚焦2060碳中和目標發展道路 2020汽車藍皮書發佈
本站汽車12月28日報道 12月28日，以“面向2060年碳中和目標的中國汽車產業低碳發展道路”爲主題的《中國汽車產業發展報告（2020）》（2020汽車藍皮書）正式發佈。通過六大篇章的主題研究，2020汽車藍皮書回顧和總結了汽車產業低碳化發展歷程及當前低碳化發展成效，深入謀劃汽車產業中遠期發展願景。
國務院發展研究中心副主任隆國強對此表示：“我國力爭在2060年實現碳中和,而汽車行業將是實現這一目標的重要一環。在構建以國內大循環爲主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中，新能源汽車技術的創新、汽車產業制度深化改革以及擴大開放，將有助於汽車產業邁向碳中和正軌。”
中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華表示：“今年的‘汽車藍皮書’針對‘面向2060年碳中和目標的中國汽車產業低碳發展道路’這一重大戰略性問題做了廣泛深入的研究。這項研究工作是一個重要開端，下一步，我們將聯合相關研究機構，圍繞汽車產業碳中和願景，深化開展汽車產業碳中和實施路線圖研究。”
據介紹，“2020汽車藍皮書”由總報告和主題研究組成，由大衆汽車集團（中國）與國務院發展研究中心、中國汽車工程學會聯合編著，該報告已經連續十三年對汽車產業發展形勢進行全面論述，並就年度話題予以深度分析。
其中，總報告從中國汽車產業的低碳發展路徑和2019-2020年中國汽車產業發展報告兩方面進行了深入剖析，根據汽車產業自上而下的減排需求和自下而上的減排潛力，提出了以“2028年實現碳達峰、2050年實現近零排放、2060年實現碳中和”的“三步走”發展戰略，分階段實現碳中和長遠目標，並提出汽車產業碳減排系統工程的頂層設計和系統謀劃。
同時，總報告從中國汽車產業面臨的總體趨勢特徵、科技與產業變革的新動向、宏觀政策環境、開放合作等角度對2019-2020年中國汽車產業的發展形勢進行了回顧、分析與總結，並重點圍繞汽車產業變革進行了具體刻畫，爲汽車產業和生態環境領域的相關部門及研究機構提供重要參考與有益借鑑。
主題研究則秉承總報告思想，以全球篇、國內篇、現狀篇、願景篇、借鑑篇和政策篇六大篇章，對國內外碳中和發展現狀、未來願景、實現路徑和政策思路等進行系統論述，對推動中國汽車產業低碳化發展提出了進一步建議。
大衆汽車集團（中國）執行副總裁、公共事務與合資企業事務負責人劉雲峰表示，“與我國碳中和目標相契合，大衆汽車集團的碳中和願景是通過全產品生命週期碳減排，預計到2050年在全球範圍內實現碳中和。”
據瞭解，在集團全球“goTOzero”戰略指引下，大衆汽車集團（中國）亦在多措並舉不斷加速中國市場電動化佈局。
目前，大衆汽車集團（中國）已推出兩款本土化生產的純電動ID.車型；佛山和安亭MEB工廠也已正式投產，電動汽車年產能總和將達到60萬輛。同時，全新研發中心已落戶合肥，成爲集團在華電動出行新基地。
大衆汽車集團（中國）將持續深化在電池技術及充電基礎設施領域的合作伙伴關係，以加快滿足中國市場對電動汽車的需求。2020年至2024年期間，大衆汽車集團（中國）與合資企業夥伴計劃在中國電動出行領域共同投資約150億歐元，並於2025年前實現15款新能源車型的本土化生產，從而將電動車型在集團產品組合中的比例提升至35%，全力推動中國汽車產業向電動化和低碳的未來邁進。