36氪專訪|萬順叫車:網約車新業態新模式幫助司乘實現共贏

(原標題:36氪專訪|萬順叫車:網約車新業態模式幫助司乘實現共贏)

網約車平臺規模擴大衍生出了差異化的服務體系,如何合理分配資源,維護司乘之間健康的生態關係,促進司乘之間的充分信任,保證司機在服務前後得到等價分配,成爲了以聚合模式來拓展業務的網約車平臺需要面對的挑戰

加之,突如其來的新冠疫情給各行各業帶來了前所未有的挑戰,雙重疊加的挑戰壓力促使了一次行業的重新洗牌。時間追溯到新冠疫情爆發之初,自2020年1月23日10時起,武漢全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營,不久全國各省市也相繼進入停運狀態。出行受到限制,網約車平臺由於供需關係不匹配及監管規定也是暫停運營。

不過,隨着交通運輸及保障運力的逐漸恢復,公衆的出行需求也逐步上漲,網約車順勢迎來了再次的發展空間。特別的是,在這一輪網約車行業競爭中,平臺的合法合規化建設與品質服務的水平提升成爲了網約車平臺競爭力的核心關鍵。

此次,36氪邀請到了萬順叫車總裁辦公室主任(以下簡稱“萬順叫車”),交流探討了疫情後網約車平臺的發展和恢復情況,以及萬順叫車成立以來所做的商業模式探索與目前發展現狀。

36氪:萬順叫車和其他網約車平臺的區別有哪些?

萬順叫車:整體大同小異,主要區別是萬順叫車有線下渠道。萬順叫車根據《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》在運營城市設立分支機構,面對面爲司機和乘客服務。

36氪:能否簡單介紹下萬順叫車的商業模式?

萬順叫車:萬順叫車是交通運輸新業態、出租車+互聯網、渠道+用戶合夥人制度的移動出行科技公司。線下和傳統出租車公司一樣進行管理,線上和出行平臺共享模式一樣進行運營。

36氪:成立四年以來,萬順叫車經歷過哪些難忘的重大時刻?

萬順叫車:創業公司都是艱辛的,就拿艱辛的經歷來回溯一下萬順叫車的發展史。今年9月22日是萬順叫車成立四週年的日子,公司董事長周正清在會上也談到了艱辛創業路。萬順叫車在創立以來經歷了18次大小不同的磨難,其中有3次影響最大。

第一次是在2017年的3月18日,當時已招募5000多名司機,結果當日APP上線三個小時後崩潰,這樣的結果讓萬順叫車丟失了深圳市場優勢,導致包括一位聯合創始人在內的第一批創業合夥人多數離場。

第二次是在2017年9月27日,彼時公司已經有投資人在關注,在7月已經有160個分公司共入網50萬+司機,註冊1000萬+乘客。產品修復後再次上線,但系統風控維度少導致公司遭遇了“薅羊毛”事件,對創業公司而言損失巨大。到了9月份公司每天虧損達上百萬元,被刷單歷時45天,投資沒有進來,賬面現金流告罄。

第三次是在2018年7月19日,技術系統崩潰39天丟掉第一批客戶。當日凌晨,新App和舊App數據交互出現故障,致使軟件系統全線崩潰,核心技術骨幹之間相互指責而分崩離析。平臺與司機、乘客失去聯繫,分支機構合夥人和司機合夥人辛苦地推掃街的成果付之東流。

現在的客戶都是從2018年9月23日開始,又重新推廣而獲得的。由於萬順叫車不是燒錢模式,靠分支機構渠道人力線下持續推廣,是一個緩慢逐漸上升的過程,客戶通過司機合夥人高品質服務,會穩定地留在平臺上。

當前,萬順叫車已設立分支機構287家,社區服務站37000個,註冊司機177萬+,註冊用戶1.1億,日均訂單45萬單,現已位居網約車城市運營牌照行業第一名、城市運營數據行業第二名、月訂單數據行業第四名,中國兩大出行平臺之一。

二、疫情後的網約車出行市場

36氪:疫情時期出行需求受到了影響,萬順叫車是如何度過這個階段的?

萬順叫車:疫情期間,公司主動爲停運的司機予以補貼,與司機共度難關。爲幫助湖北各市州抗“疫”和火神山醫院建設,公司先後共捐贈330萬元人民幣。同時,公司還設立658個愛心消毒點和945支愛心車隊,爲打贏疫情防控攻堅戰貢獻力量。值得一提的是,南方日報報道題爲“萬順叫車逆勢擴招十萬人,新增就業員工1698人,推動網約車企業復工復產”一文,對萬順叫車積極推動復工復產和穩定就業予以積極肯定。

新冠疫情雖然給交通運輸行業帶來了嚴峻的挑戰,但是相對而言,危機危中有機,萬順叫車順勢而爲、應勢而動,在危機中育先機、於變局中開新局,一手抓防疫一手抓發展,確保迎接挑戰的同時搶抓機遇,抓企業發展的同時努力爲社會作貢獻

36氪:疫情得到控制後,萬順叫車的業務恢復情況如何?

萬順叫車:萬順叫車以三四線爲入口連接城市和鄉村,服務網點將業務下沉到互聯網滲透率低的小城市和鄉村,在全國287個地級市擁有自己的分支機構。隨着復工復產,萬順叫車訂單量恢復速度很快,位次持續前移。

36氪:萬順叫車通過什麼方式在中小城市打出自己的知名度?

萬順叫車:主要通過“渠道+用戶”運營模式和“創造客戶價值,爲客戶創造價值”這一服務宗旨。萬順叫車通過“本地司機、熟人熟路”、“街坊鄰居家門口的網約車公司”打造四萬個服務網點,把服務網點設在社區,爲司機和乘客提供更優質地服務,最終打造鄰里鄉親、守望相助的大社區生態和企業文化。

三、未來的萬順叫車發展方向

36氪:車生活的業務目前有哪些合作方

萬順叫車:目前車生活上主要提供加油、洗車、保險、跑腿購藥問醫等服務,以賦能萬順叫車App爲主,增強用戶的粘性和使用頻率。在挑選合作方方面,主要是挑選最有影響力的第三方平臺。

36氪:目前萬順叫車的戰略重點包含哪些方向?

萬順叫車:萬順叫車正在制定2021至2025五年發展規劃。

36氪:美團打車、高德地圖在採用聚合模式運營,萬順叫車是否也會加入?

萬順叫車:聚合模式是出行業態的發展方向,萬順叫車非常認同聚合模式。

36氪:萬順叫車對所在賽道的競爭怎麼看?如何搶佔更高的市場份額?

萬順叫車:因爲中國人口紅利,出行市場仍然是藍海,萬順叫車不與誰競爭,而是一心一意做增量市場,一心一意爲客戶創造價值。