停售！車企巨頭突然宣佈…
德國汽車製造商大衆近日宣佈，到2035年將停止在歐洲銷售燃油車，轉而全面銷售電動汽車。
大衆將在2033年至2035年間停止在歐洲銷售燃油車，並將稍後一步在中國和美國市場停售燃油車，而非洲和南美洲由於缺乏基礎設施，可能需要更長的時間才能全面停售。澤爾默表示，到2030年，電動汽車將佔大衆汽車在歐洲銷量的70%。
大衆汽車集團下屬的奧迪汽車也宣佈2026年以後投放市場的新款車將全部爲純電動汽車，汽油和柴油發動機將在2025年之前停止開發，2033年將停止銷售燃油車，但上述停售燃油車並不包括中國市場，2033年後將繼續本地化生產。
除了大衆汽車集團，今年陸續有多家汽車集團已經宣佈了停止銷售燃油車的時間點。
今年1月，通用汽車官方宣佈，計劃從2035年開始停售汽油車，並在同年將旗下的產品過渡到零排放汽車，以及純電動汽車。這一政策的發佈，代表着到2035年時，通用汽車旗下的凱迪拉克、別克和雪佛蘭等品牌的產品都將進入新能源時代。
在通用汽車官宣停止銷售燃油車一個月後，福特汽車也宣佈了其停止銷售燃油車的初步計劃。
這也就意味着，福特汽車從2030年起，在歐洲市場僅售賣零排放汽車，而嘉年華、福克斯等車型也將失去傳統燃油版本。作爲該戰略目標的第一步，福特汽車將在2026年左右主銷插電式混合動力車型與純電動車型，而在之後的4年之中慢慢停售傳統內燃機汽車。
另外，
本田也將在2022年在歐洲全部停售傳統燃油汽車，汽油、柴油都涵蓋在內，未來本田在歐洲市場車型全部改爲新能源汽車。
不過，需要注意的問題是，當各個車企紛紛宣佈將要禁售燃油車，那是不是意味着內燃機時代即將結束呢？其實並不是這麼回事。在衆多企業發佈的未來戰略中，停產停售的都是純內燃機驅動的汽車，但對於插電式混合動力、增程式電動汽車、燃料電池汽車等其他動力來源的車輛發展未做明確說明。