第七代伊蘭特銷量過萬 北京現代10月銷量環比增15%
本站汽車11月6日報道 據官方數據顯示，自10月25日正式上市以來，第七代伊蘭特（參數丨圖片）累計銷量已經達到1.1萬輛，且每日訂單量仍在穩步增長，上升勢頭正勁。與此同時，北京現代全系車型10月終端銷量4.8萬輛，實現今年最好單月成績，環比增長15.3%，其中新一代ix35、全新悅動等主銷車型表現出色，與9月相比均實現了顯著增長。
第七代伊蘭特帶隊 多車熱銷推動銷量回暖
剛剛過去的十月，北京現代迎來了第七代伊蘭特的正式上市。據透露，新車上市當天即收穫近千張訂單。截止10月底，第七代伊蘭特銷量達到11037輛，順利達成銷量預期。
當前，中國車市正由增量市場轉化爲存量市場，新生代年輕消費者對A級家轎的需求也在不斷變化。第七代伊蘭特基於現代汽車第三代技術平臺i-GMP打造，將極具未來感的設計與智能科技相結合，使新車既有轎跑車的運動感，又能提供豐富的智能安全和智能科技體驗，加上同級最長軸距帶來的超大空間、同級最低的4.9L百公里油耗，全面的產品競爭力和全新的產品定位受到了市場的肯定。
緊湊型SUV新一代ix35也有不俗表現，10月共銷量8155輛，環比增長23%，保持了穩固的市場地位。
第七代伊蘭特上市即大賣，10月銷量數據大幅回暖，技術品牌形象逐步確立，種種跡向都在向市場傳遞出正向信號，北京現代經過兩年的蟄伏，開始進入上升通道。
2019年和2020年是北京現代埋頭推新品、提升技術競爭力的蓄勢年。尤其是今年，北京現代上市了菲斯塔純電動、第十代索納塔和第七代伊蘭特三款新車，伴隨這三款產品的上市，北京現代在新能源和技術平臺、發動機技術領域的強大技術實力也走向臺前，被更多的消費者認知和了解。
第十代索納塔和第七代伊蘭特，是北京現代在轎車領域的兩款最具分量的產品，對北京現代的重要性不言而喻。這兩款新品都基於現代汽車第三代技術平臺i-GMP打造，新一代技術平臺在安全性、輕量化和駕駛性能等多個領域實現了大幅的創新，具有設計更創新、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更運動、空間更舒適五大核心優勢，基於i-GMP技術平臺打造的第十代索納塔和第七代伊蘭特，在多方面實現了飛躍式的提升。
這兩款重磅車型在今年先後換代，將北京現代帶入了一個全新的競爭平臺。面向未來，環保出行、互聯出行以及自由出行三大技術領域，也將成爲北京現代的重要發力點，這也正是北京現代全新技術品牌“HSMART+戰略”的核心方向。
在新能源領域，北京現代早已實現HEV、EV、PHEV的全面率先量產，昂希諾純電動和菲斯塔純電動“雙子星”組合，也展示出超長續航里程等技術實力。在“新能源汽車產業規劃”正式頒佈的大背景下，無疑將成爲北京現代的新機遇。據介紹，北京現代未來每年會保持1-2款新能源車型的投放，明年下半年就將投放新一代名圖的純電動車型。未來還會加快基於純電動技術平臺e-GMP開發新車型。
在互聯出行和自由出行領域，北京現代也將通過在智能網聯技術和自動駕駛領域的持續技術升級，保持智能科技應用的領先水準，並將更多新技術搭載到旗下更多新車上。以第七代伊蘭特爲例，在這部10萬級別的產品上，用戶已經能體驗到無線充電、手機藍牙鑰匙、車家互控等功能，並有L2+級別的自動輔助駕駛。
“我們基本上確定下來了北京現代管理、經營戰略以及未來十四五的規劃，目標就是要讓北京現代重拾輝煌。當你看到第七代伊蘭特，看到明年的第五代途勝L的時候，就會看到北京現代的信心和方向。”北京現代常任副總經理杜君保在第七代伊蘭特上市發佈會上的一番話，更像是北京現代面向未來的宣言。手握多張技術王牌的北京現代，正逐步實現自己的目標。