京雄城際鐵路大興機場至雄安段投入使用
日前，京雄城際大興機場至雄安段投入使用，意味着北京與雄安新區全速通聯。據瞭解，京雄城際鐵路，全長92.4公里，設有北京西站、廣安門站、李營站、大興國際機場站、固安東站、霸州北站、雄安站。
鐵路部門12月26日13時開始發售京雄城際鐵路大興機場至雄安段動車組列車車票。北京西站至雄安新區間最快旅行時間50分鐘，大興機場至雄安新區間最快19分鐘可達。
固安東站，京雄城際出京第一站，到大興機場站最快8分鐘，到雄安站最快16分鐘。據介紹，京雄城際全線開通標誌着固安進入空鐵時代，讓固安全速融入北京30分鐘通勤圈。同時，固安背靠大興機場，2020年9月16日上午10點38分，北京大興國際機場固安城市航站樓啓用。
作爲出京首站的固安東站，廊涿城際、天津至新機場聯絡線和京雄城際三條軌道交通會在固安東站合場設站，其與三大交通樞紐相連，並與多種交通工具實現換乘，將成爲固安承接北京非首都功能疏解的重要通道。
未來，固安東站樞紐功能將逐漸放大，再加上規劃建設的五條高速、五條軌道、兩座高鐵站和7條進京通道，能讓固安京津雄黃金三角戰略核心區的樞紐要義，更加凸顯。
雄安站，京雄城際的終點站，處於疏解北京非首都功能、京津冀協同發展及輻射全國的重要門戶位置。雄安新區推進站城一體化綜合交通樞紐，對疏解北京非首都功能具有示範意義。
京雄是國家主導的源頭創新，京雄城際開通運營將有助於雄安新區加快產業聚集。而固安是承接北京非首都功能疏解第一站，作爲京雄科創走廊上的“科創智谷”，核心支點使命重大。
以顯示行業爲例，作爲現代工業中人機交互的重要載體，在商用、車載、3C產業、新零售等領域應用廣泛，特別是隨着5G等新一代信息技術以及新基建領域的加快建設，萬物互聯時代腳步臨近，顯示行業將迎來龐大的市場需求。
對該行業而言，便捷的交通運輸條件，良好的科技創新環境必不可少。
近年來，固安致力於成爲承接源頭創新成果的重要節點，通過構建以電子信息、航空航天、生命健康爲主導的313創新產業體系，規劃啓動京南科創谷建設，助推科技研發、科技服務、科技成果在固安轉化。
固安還積極佈局在教育、醫療以及衆多社會資源方面，已相繼落地北京八中固安分校、南開學校固安分校。同時，還在加速建設“京固同城”水平均質的社區醫療。另外，在創新產業不斷導入的同時，還吸引了不少人才的青睞。
據悉，京雄城際鐵路規劃遠景年輸送能力單向5000萬人/年。在這樣一個運力潛能下，京雄城際開通勢必爲固安和其他沿線城市帶來更多的人口導入機會。還有持續深化旅遊行業供給側改革，以全域旅遊創建爲出發點和落腳點，結合自身歷史傳承和自然稟賦，充分挖掘縣域特色，積極探索旅遊發展新模式。