低空：能否成爲下一個新能源？2024新觀察

【2024 年“低空”賽道發展態勢引關注】2024 年，“低空”成爲科技熱詞，自 2021 年 2 月其概念首次出現在相關規劃裡，就備受矚目，今年有爆發跡象。多隻低空概念股股價一個月內翻三倍多，2023 年我國低空相關企業註冊量達 0.88 萬家，同比增長 36.24%，截至今年 2 月，現存相關企業 6.96 萬家。 2024 年前三季度，低空賽道融資案例合計 56 起，融資金額合計 39 億元。但低空與新能源有本質區別，新能源產品多面向消費市場，而低空個人消費時代來臨緩慢。 國內低空賽道有高光，如大疆在無人機領域表現出色，億航智能獲首張型號合格證等。但全球低空洗牌期提前，Lilium 等企業破產，國內一些老牌企業也面臨困境。 低空想通過消費市場鞏固未來，億航智能無人駕駛載人航空器已開售，但我國通用航空作業仍以工、農爲主，消費類佔比低。飛行執照數量雖增加，但費用高昂。 低空能否成爲下一個新能源，有待觀察。