大衆轉身掀電動浪潮，智能純電ID.4 CROZZ破浪前行

日前，2021世界年度風雲車型大獎（World Car Of The Year）線上揭曉，大衆品牌ID.4總成績高達798分，併成爲第5輛獲得該獎項的大衆車型。

世界年度風雲車型大獎是由獨立非盈利性組織World Car Award（WCA）主辦的汽車評選活動，至今已舉辦17年，由94位全球專業評審（其中中國10位評審）參與評選，作爲領銜大衆集團全面電動化轉型的重磅產品，ID.4可謂上市即爆款。

千萬級車企轉身，激起真正浪潮

與其說大衆集團擁抱電動化是受浪潮引領，倒不如說大衆集團就是浪潮本身。在遭受新冠疫情重創的2020年，大衆集團全球銷量仍高達930萬輛，其中純電動車型交付23.16萬輛，同比增長三倍有餘，隨着基於MEB專用純電動平臺以及全新E3電子電氣架構打造的ID.系列車型問世，大衆集團規模化的電動時代正式到來。

聚焦到中國市場，一汽-大衆則不負衆望的推出ID.4 CROZZ車型。作爲大衆集團在華重要的合資公司，一汽-大衆2020年銷量高達216萬輛，火爆熱銷的背後，是消費者對一汽-大衆產品的深度認可，同時，一汽-大衆的造車品質也有目共睹，實際上，依託嚴謹深厚的造車技術和底蘊，一汽-大衆更容易通過電動化實現“碳達峰、碳中和”的目標，而ID.4 CROZZ正是加速實現全面電動化的重要產品。也許有人會問，這款車到底好在哪？甚至成爲大衆汽車集團（中國）CEO馮思翰的專屬座駕。

首先，它是一臺大衆，但配置更智能

首先，定位爲智能純電SUV的ID.4 CROZZ由深耕中國汽車市場30年的一汽-大衆傾心打造，其硬核做工以及細節處理、工藝流程、質量審覈層層把關，區別於缺乏歷史沉澱的造車新勢力，極具戰略意義的ID.4 CROZZ本身擁有的德系嚴謹風格絲毫未變，這是對消費者的敬意和誠意。早在上市前，大衆集團就對ID.4車型做足了可靠性保障工作，包括累計600萬公里的長里程和橫跨嚴寒到暴曬的多場景測試，還有續航里程、充電適應性等多維度考驗以及電池安全的全方位考覈，在中國，一汽-大衆還針對中國用車環境對ID.4 CROZZ進行了更多本土化測試，力求精益求精。

更爲難得的是，ID.4 CROZZ還在智能化方面做足了功夫，身爲電動車，怎能不智能，但究竟何爲智能？智能化是讓汽車擁有智慧，在解決問題的同時還可以解放用戶時間和精力，這要求系統要一切以人爲本，例如ID.4 CROZZ搭載的IQ. Drive L2+高級輔助駕駛系統，已成功應用於10餘款車型，經過百萬用戶驗證，在 0-160km/h 車速時，系統自動調節車速、車距和方向盤，爲用戶減輕駕駛負擔，增加駕駛安全。

在人機互動體驗方面，ID.4 CROZZ也是誠意滿滿，其智能交互系統不僅支持視聽交互，還可實現觸感交互，在通過語音實現“三屏一帶”（5.3 英寸數字儀表、12 英寸中控屏、AR-HUD、ID. Light互動燈帶）整體互動的同時，保留了升級版的實體按鍵和旋鈕，做到既便利又安全，提升科技體驗。

以技術創新尋求體驗突破，爲解決里程焦慮賦能

衆所周知，雖然電動汽車產品續航里程在不斷增加，但里程焦慮仍然困擾着消費者，官方宣傳的續航與實際續航的打折錯位，令不少用戶出門時戰戰兢兢。爲此，一汽-大衆ID.4 CROZZ通過84.8kwh大容量電池系統、175wh/Kg 高電池包能量密度以及真高效 BMS能量管理系統，打破行業唯長續航論的觀念，帶給用戶更長更真續航，再也不必擔心“名不副實”。

除了採用高比能電池外，ID.4 CROZZ還通過智能能量管理系統、熱泵技術、低風阻設計保障更真實續航，實現行業領先。其中以智能著稱的能量管理系統，從提升續航能力、全方位節能、加強能量回收、精準控制電耗以及提升能量利用率五個方面來實現電能的最大化利用，想你所想，爲你節能。此外，ID.4 CROZZ的熱泵技術，也十分智能的保證了車輛在冬季也可維持在適合工況的溫度，同時不降低續航電池容量和續航里程，實際續航也因此提高 30%，節省約 3-4kwh/100km的蓄電池容量，從技術上保障續航能力。

與當下諸多主流高端電動產品相比，ID.4 CROZZ可謂十分“能打”，甚至在造車新勢力引以爲傲的智能領域，ID.4 CROZZ也不差分毫，它是披着傳統外衣的新物種，是流着嚴謹血液的新智能，除了已經提到的智能配置外，不論是無鑰匙進入、自點火啓動，還是遠程控制、遠程預約，凡此種種，都體現出一汽-大衆ID.4 CROZZ在智能化方面一切以用戶爲核心的理念，加之始終如一的大衆品質，ID.4 CROZZ值得用戶信賴。