7天上市五款新車 國產品牌集體“圍剿”特斯拉Model Y

財聯社9月23日訊（記者 劉陽）作爲今年8月單月，乃至前8個月國內SUV市場的銷量冠軍，特斯拉Model Y正遭受越來越多的自主品牌的“圍剿”。

據財聯社記者不完全統計，僅9月第三週，國內數家車企已經或即將投放的共5款車型，均將競品鎖定在了 Model Y。“極氪7X的目標就是要成爲純電SUV細分市場的標杆。”對於剛剛上市的極氪7X，吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧告訴記者，極氪7X從預售到正式上市的20天內訂單突破5.8萬單，“極氪7X的目標就是不論技術、安全、銷量還是財務的表現，都要成爲標杆。”

9月20日，曾在上月底亮相的極氪SUV極氪7X正式上市，其包括後驅智駕版、長續航後驅智駕版和長續航四驅智駕版三個版型，官方零售價爲22.99萬元、24.99萬元和26.99萬元，與早先行業預計的價格區間幾乎一致。這也意味着，極氪7X正式加入純電SUV大戰之中，且特斯拉Model Y是其繞不開的一個對手。

“20多萬的SUV市場，競爭是最激烈的。”安聰慧坦言，目前純電SUV市場上大部分車型都沒有走出特斯拉的產品定義邏輯，成爲Model Y的跟隨者，“雖然後續的產品越來越多，但它們還是在努力造一個比Model Y還要Model Y的產品。”

“特斯拉今年將不會推出Model Y改款車型”，今年6月，馬斯克本想穩定Model Y銷量的表態，讓自主品牌捕捉到了“圍剿”Model Y的最佳時機。僅9月第三週，從9月19日，蔚來旗下子品牌首款車型樂道L60正式上市，到9月20日發佈的極氪7X及smart精靈＃5，再到9月26日即將上市的智己LS6、阿維塔07，均與特斯拉Model Y在同一細分賽道。

“隨着電池成本的下降，以及三電、智能化等技術的進一步把握，讓 20 萬級的國產純電 SUV 集體爆發。”在業內人士看來，趁勢SUV市場出現的這條“細縫”，極氪、蔚來、華爲等能否靠產品力將裂縫越撕越大還有待觀察，“但無疑，中國電動汽車市場最精彩的大戲已經開場。”

在2023年輕鬆奪得最暢銷車型的桂冠後，Model Y威力不減。今年1-8月，Model Y國內銷量達到28.94萬輛，同比增長3.9%，月均銷量達到3.62萬輛。

“從產品力的角度來看，（嵐圖知音）相比於特斯拉Model Y，確實做得更好一點。”對於計劃10月上市的嵐圖知音，嵐圖汽車CEO盧放稱，Model Y有品牌的優勢，這一點中國車企要承認，但自主品牌要用更好的產品、服務構建中國品牌的優勢。

在樂道首款新車L60的上市前夕，樂道汽車總裁艾鐵成曾表示，目前Model Y的確在中型SUV市場一家獨大，但一個好產品太久不更新也難以爲繼。樂道L60在研發之初就對標特斯拉Model Y，定位是精裝、加大、換電的Model Y，但成本要做到比Model Y低10%。“Model Y發佈於5年前，這5年裡技術快速迭代，新技術實現了（我們）成本的下降。”