中國再傳特斯拉暴衝事故 原廠：煞車系統未故障，是駕駛自己踩錯
▲日前中國廣州再度傳出特斯拉電動車暴衝導致人員受傷的案例，圖爲示意圖。（圖／CFP視覺中國圖庫，以下同）
自上海車展出現民衆抗議之後，讓特斯拉電動車「暴衝」事件，不僅引起網路上熱烈的討論，更讓中國大陸當地掀起了一波抵制特斯拉的社會風潮；無獨有偶，5月初於中國廣州地下停車場，再度傳出特斯拉電動車疑似煞車失靈暴衝的案例；針對該起事件，特斯拉在檢視停車場監視器畫面及回溯伺服器資料後，表示這輛事發車輛當時煞車系統並未故障，初步判定是人爲操作失當所導致。
▲特斯拉電動車暴衝事件在中國當地時有耳聞，更讓氣憤的消費者一度前往上海車展抗議表示不滿。
5/1於中國廣州黃埔緣地中央廣場停車場，一輛特斯拉電動車疑似因爲煞車失靈，失控暴衝撞擊場內水泥柱，雪上加霜的是，當時車內安全輔助氣囊並未正常做動，進而使得駕駛嚴重受傷；駕駛家屬控訴，事發當下駕駛已有踩住煞車，但車輛仍無預警暴衝，明顯的車輛瑕疵，讓家屬不排除向特斯拉原廠索取高額的賠償金。
▲針對該起案例，特斯拉表示，事發時車輛煞車系統並未有故障的現象，因此初步判定是人爲操作失當，圖爲示意圖。
事隔三天，廣州特斯拉服務中心也於日前正式做出官方迴應；其表示，在案發當天，除了已調派工作人員至現場協助後續處理，同時特斯拉已向相關部門調取停車場監視器影像，並對比伺服器行車資訊，希望能夠釐清整起事故的來龍去脈。
特斯拉強調，透過事發當時的監視器畫面可以發現，這臺發生事故的車輛是由駕駛手動駕駛，但煞車燈並未亮起，並出現了明顯加速現象（車速爲20km/h上下），合理懷疑駕駛在撞擊過程中，並未若家屬所言踩住煞車踏板；同時特斯拉在對比伺服器資訊之後，更強調煞車系統並未故障，車輛更在撞擊發生前的前兩秒內，油門／加速踏板仍是處於持續被踩住的現象；種種跡象顯示，該起事故的發生主因應爲駕駛一時誤踩油門踏板所導致。
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