中國新能源汽車重裝上陣 邁上新臺階
中新網廣州11月23日電 (記者 閆曉虹)作爲受新冠肺炎疫情衝擊後，2020年內壓軸的汽車展會，第十八屆廣州國際車展吸引了全球汽車行業的視線，中國新能源造車勢力更成爲吸睛亮點。
國務院辦公廳日前印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021－2035年)》提出，到2025年純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。到2035年，純電動汽車成爲新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化。在此背景下，中國新能源車紛紛高調出擊。
車展上，廣汽集團麾下的廣汽埃安新能源汽車有限公司宣佈正式成立，同時其超定律智能純電SUV埃安Y全球首發亮相。廣汽埃安新能源汽車有限公司總經理古惠南表示，未來將不斷強化EV+ICV(IntelligentConnectedVehicle，智能網聯汽車)優勢，全力打造智能新能源車的“安卓系統”，引領未來電動智能汽車發展方向。預計廣汽埃安新能源汽車的銷量在2021年至少要增長50%。
此外，按照現在的規劃，到2025年無人駕駛汽車會逐步投放市場。到2030年，真正的無人駕駛車會得到大批量的運用。
小鵬汽車攜超長續航智能SUVG3i系列車型等來到車展。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬透露，2021年小鵬汽車將率先推出全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車。
華人運通旗下智能純電品牌高合汽車首款量產車——可進化超跑SUV高合HiPhiX於車展首秀。據介紹，其首批試生產車已順利下線，並基於自主研發的車路協同自動駕駛技術實現了全球首創生產下線無人駕駛。高合HiPhiX將於2021年上半年正式交付。
業內稱，近來新能源汽車品牌獨立與品牌向上已成爲一種大趨勢，包括北汽ARCFOX、東風嵐圖、上汽R品牌在內的衆多汽車也都在全力打造獨立的新能源品牌，以此實現高端化、智能化並紛紛量產。中國新能源汽車正重裝上陣、邁上新臺階。