一汽集團在研59款新品 紅旗要當中國豪車第一
本站汽車10月30日報道 日前，根據中國一汽官方信息：中國一汽五大品牌目前整車在售產品112款、在研產品59款、策劃產品43款。其中，紅旗品牌目前在研產品包含E115、S9、E111、C095、HS6、C100等在內共13款，策劃產品12款。另外，解放品牌在研產品11款、策劃產品4款；一汽奔騰品牌在研產品8款、策劃產品3款；一汽-大衆品牌在研產品21款、策劃產品22款；一汽豐田品牌在研產品6款、策劃產品2款。
【紅旗品牌發展&規劃】NEW
根據紅旗品牌官方信息：過去三年間，紅旗品牌銷量增長42倍；預計在2021年，紅旗品牌銷量將衝擊40萬輛目標，進入中國豪華市場第一陣營；並在2025年勇奪中國豪華車市場數一數二目標。
據悉，紅旗品牌將推出阩旗R.Flag技術創新戰略。包含有：電動化·旗羿、智能網聯化·旗偲、駕乘體驗化·旗尚、安全健康化·旗侒、共享化·旗麟、生態化·旗園、數字化·旗數。
1）電動化：旗羿
旗羿·Climb新能源技術在清潔、安全、電控、電池、電驅五大方面有所創新；並在2020年推出淨潔專屬平臺，預計:碳排放達到138g/km、百公里電耗13.1kWh、功率密度4.5kW/kg、能量密度180Wh/kg。同時，在未來平臺將持續升級，做到2025年中國第一、2030年世界一流水平。
旗羿電動化平臺包含三條技術路線，分別爲：xHEV、BEV和FCV。
·xHEV：在2020年將達到39%熱效率發動機和集成式機電耦合裝置，A級車綜合工況油耗4.3L/100km。在2025年發動機熱效率將提升至45%，並配備智能機電耦合裝置，A級車綜合工況油耗爲3.9L/100km。在2030年發動機熱效率將升至50%，並配備智慧機電耦合裝置，A級車綜合工況油耗爲3.5L/100km。
·BEV：2020年推出獨立平臺+標準模組，能耗爲13.1kWh/100km。在2025年推出高壓平臺+定製電芯，能耗爲12.6kWh/100km。在2030年推出數字平臺+智慧電池，能耗低至11.5kWh/100km。
·FCV：在2020年推出氫電混合+匹配電池，體積比功率爲400W/L。在2025年推出全功率系統+自主電堆，體積比功率爲600W/L。在2030年推出全功率系統+定製膜電極，體積比功率爲850W/L。
2）智能網聯化：旗偲
旗偲是一個智能網聯技術架構，將涉及到交通擁堵自動駕駛、高級巡航、意圖換道、高速代駕、代客泊車、智享空間、智能交互、尊屬體驗、智慧生活、出行服務等場景。同時，該智能網聯技術架構包含有三大平臺，分別爲：智控平臺、智駕平臺、智享平臺。
·智控平臺：以數據爲中心、以軟件爲載體，構建基於進化、安全的車雲一體化平臺。
·智駕平臺：按照統一調度、分佈式驅動的總體邏輯，實現“全場景、多工況、寬融合”移動平臺。
·智享平臺：以軟件定義標準鏈接服務，快速迭代，智能匹配用戶新需求。
3）駕乘體驗化：旗尚
基於全冗餘平臺架構，依託智能化集成控制技術，實現車隨心動的駕乘體驗。該平臺架構專注於駕控隨心（操控、速度感）和乘坐舒適（垂向平順、縱向平順）方面的體驗感受。
4）安全健康化：旗侒
以綠色、靜謐、淨化技術爲核心，全方位、全里程呵護用戶出行健康。該平臺架構將主要專注於環境健康（呼吸健康、按觸健康、循環利用）、聲音健康（噪聲控制、聲場調製）、身體健康（智能監控、智能調節、智能保健）等方面的用戶體驗和需求。
5）生態化：旗園
強化資源保障和機制供給，確保技術創新發展戰略落地落實、開花結果。在未來十年，自主開發及生態開發領域投資約2100億；技術創新隊伍達到3萬人、領軍人才隊伍500人、新興技術領域1.8萬人。
【紅旗在研產品簡介】回顧
據悉，紅旗品牌目前在研產品包含E115、S9、E111、C095、HS6、C100等在內共13款，策劃產品12款。
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1）紅旗E-HS9（參數丨圖片）（代號E115）
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3）紅旗E111
車型簡介：中級純電動轎車
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紅旗內部代號爲E111的車型將於2021年3月量產，新車定位於三廂純電動轎車，軸距達到了2990mm。
4）紅旗C095
車型簡介：全新MPV
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紅旗的MPV車型正在研發之中，預計整體設計將採用紅旗最新的家族化設計，動力和配置方面將看齊紅旗H9車型。
5）紅旗HS6（代號C206）
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