新聞分析－零售業最後一哩路 短還要更短...

過去一週零售業界大事，除了超市龍頭全聯也加入外送戰局，統一超商更宣佈一項重大併購，預計將分階段百分百收購本土外送平臺foodomo。爲何全臺上千家門市、家戶覆蓋率達80％的全聯要切入外送；握有全臺跨生活服務產業龐大通路優勢的超商龍頭，也打算自己跳進來做？關鍵就在於，對零售業者來說，「最後一哩路」短還要更短！

短短一、兩年間，在外送平臺大打促銷戰的推波助瀾下，臺灣外送市場呈現爆炸性成長。其中，量販通路2019年底相繼攜手外送平臺合作，當時被外界認爲是量販通路轉型突圍的重要策略之一，由於量販單店量體較大、據點相對較少，隨着人口及家庭結構改變，加上電商、超市、超商多面夾擊，近年經營挑戰並不小，藉由結盟外送平臺可作爲賣場商圈觸角的延伸。

但是，這個遊戲規則在全聯、統一超商加入戰局後，將掀起新的波瀾。全聯全臺門市超過1,000家，早已是離消費者最近的超市，但仍要推出外送服務，主要關鍵有三，一是疫情加速推升外送需求，整體外送市場消費習慣已經養成；二是擴大消費客羣的年齡層，期透過Uber Eats吸納年輕客羣；最後也最關鍵的就是，要滿足消費者無時無刻的購買需求，不僅可外送、店取，還能預約指定時段，讓線上跟線下更「無縫接軌」。

統一超商也挾着龐大的實體通路優勢，進軍外送市場，旗下光是7-ELEVEN全臺就有超過6,000店，目前已有近千店跟foodpanda合作外送，在收購foodomo後，不僅增加小七門市外送的可能性，還能放眼自家跨生活產業通路的外送，進一步縮短顧客距離。

更重要的是，此次併購案對統一集團來說，更是從上游食品製造，到便利商店、百貨、餐飲等生活通路，以及連接通路跟消費者的外送服務，都能一手掌握，達到更強大的綜效。