新能車雙雄爆發：比亞迪漲停 寧德時代躋身A股前十

（原標題：新能車雙雄大爆發：比亞迪漲停，寧德時代市值躋身A股前十）

週一午後，新能車板塊漲幅近一步擴大。截至發稿，比亞迪漲停，報193.60元，成交金額超過120億元，年內已上漲306%。

寧德時代亦上漲10%，報319元，年內漲幅高達201%。同時，寧德時代市值超過7400億元，躋身A股前十大股票，位列第八位。

消息面，中央經濟工作會議12月16日至18日在北京舉行。會議確定了2021年要抓好八大重點任務：一是強化國家戰略科技力量；二是增強產業鏈供應鏈自主可控能力；三是堅持擴大內需這個戰略基點；四是全面推進改革開放；五是解決好種子和耕地問題；六是強化反壟斷和防止資本無序擴張；七是解決好大城市住房突出問題；八是做好碳達峰、碳中和工作。

另外，交通運輸部近日印發通知指出，要加快推動城市建成區新增物流配送輕型車輛使用新能源汽車，並結合當地實際，對於符合標準的新能源配送車輛給予通行便利。對物流企業來說，電動物流車相對燃油物流車不僅具備顯著的運營成本優勢，還可享受在進城、路權、優先上牌和免購置稅等方面的一系列政策。

華西證券研報指出，2020年是新能源汽車供給端劇變元年，供給端質變撬動需求，爆款車型將帶動新能源汽車滲透率加速提升，推動行業從導入期邁入成長期。相關標的：小康股份、東風汽車、寧德時代等。

中銀證券認爲，中央經濟工作會議堅持擴大內需與碳中和，利好乘用車及新能源發展會議確定2021年八大重點任務，包括堅持擴大內需、做好碳達峰及碳中和工作、增強產業鏈供應鏈自主可控能力等。擴大內需方面，會議指出要合理引導消費，取消一些行政性限制消費購買規定，充分挖掘縣鄉消費潛力。目前部分城市限購對汽車銷量造成一定影響，而縣鄉等購車需求不足等導致自主品牌份額下降。隨着相關政策逐步落實，有望促進乘用車銷量持續回暖。碳達峰及碳中和方面，汽車行業消耗大量石油能源，而新能源汽車的發展有助於降低碳排放，有望獲得持續支持，2021年銷量有望重回高增長。供應鏈自主可控方面，汽車芯片、傳感器等較多零部件尚由外資供應商把控，存在較大的國產替代空間，相關的國產供應商有望持續受益。建議關注乘用車、新能源及汽車電子產業鏈。