小鵬汽車又受外媒點贊，小鵬：我是中國的小鵬

近日，美國一個創立於1949年的老牌汽車雜誌Motor Trend發出一篇名爲“XPeng P7 First Drive: China’s (Better-Built) Tesla Model S”的文章，大致意思小鵬P7就是中國製造的特斯拉Model S。說明老美都已經很認可中國製造的科技產品，小鵬P7足以媲美特斯拉。

有意思的是，筆者還在此篇文章中發現了一句特別有深意的話，（就是上圖用紅色框框出來的)，翻譯過來就是特斯拉花了17年時間纔將四款車型投入生產並帶入市場。而成立8年的小鵬就已經做到了，發展如此迅速，以至於特斯拉看起來就像要被淘汰了。

其實我們看小鵬P7這款產品就不難看出小鵬成功的原因，P7在智能駕駛的表現已經可以說和特斯拉平起平坐了，小鵬還擁有更適用於國內路況的智能輔助駕駛，而特斯拉在這方面是有所欠缺的。還有就是P7的智能化表現，在智能語音、智能輔助駕駛和智能座艙上可以稱得上引領行業潮流，小鵬的研發投入也一直是居高不下，這或許就是小鵬汽車在市場上廣受好評的原因。

不僅如此，小鵬P7還擁有最高706公里續航里程，百公里加速僅需4.3秒，加上此前將原需選裝的智能輔助駕駛系統調整爲標配，國內首款全場景智能語音和NGP輔助駕駛，相比較特斯拉高昂的選裝價格，小鵬在性價比方面也是完勝。而且P7在2020年上市，僅用了695天的時間就完成了十萬臺下線，並且是首個突破10萬量產的純電新勢力車型。

最後我想引用一下小鵬副總裁顧宏地迴應彭博社記者的一句話：“特斯拉是每個電動車企的楷模，它是不可複製的，它的科技品牌形象已深入人心。但特斯拉是特斯拉，小鵬是小鵬。”筆者也覺得小鵬也並不需要做中國的特斯拉，他就是中國的小鵬汽車。