售13.96-17.26萬元 AION S Plus正式上市
本站汽車6月23日報道 今晚，廣汽埃安AION S Plus正式上市，新車價格區間爲13.96-17.26萬元。廣汽埃安AION S Plus是ENO.146的量產版，流暢的車身線條勢必使其擁有同樣優秀的風阻係數，定位高於現款AION S，作爲一款新車，它對外觀、動力、安全和智能四個方面進行升級，不僅首搭可變色全景天幕，更是換裝廣汽埃安最新的黑科技彈匣電池。【加入車友羣，添加官方微信：autolive66】
Aion S13.98~20.58萬(參考成交價)
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新車背景
AION S Plus的設計原型來自廣汽集團於2019年廣州國際車展亮相的全球低風阻新紀錄概念車ENO.146。正如其名，其風阻係數僅爲Cd0.146，在創造低風阻乘用車全球記錄的同時，展示了廣汽在空氣動力學設計上的技術積累，憑藉其工程技術含量，ENO.146曾榮獲2020國際CMF設計獎至尊獎、2021德國iF設計獎等衆多重量級獎項，充分證明了它卓越的設計力量，也是AION S Plus技術上的底氣所在。
新車信息
外觀造型上，AION S Plus的設計主題爲“風起星河”，寓意以風爲始，風起雲動，馭見星河。在汲取了ENO.146概念車的低風阻和美學精髓之後，依託於廣汽強大的研發實力，AION S Plus實現了概念變現，可謂天生驚豔。
相比概念車，AION S Plus擁有更動感的低趴俯衝車身，創造出極具科幻感和衝擊力的星空戰艦造型。立體切割的流光弧大燈，加上精緻橫向貫穿的激光刃尾燈設計，彷彿一道凌厲光效劃破長空，助力AION S Plus化身星空戰艦，征戰星海。
前臉造型和側面線條與其十分相似，造型流暢的前機蓋搭配封閉式前中網，Y字LED前大燈採用燻黑式設計，下包圍設計較爲大膽且誇張，兩邊的L型線條彙集在前包圍中央，看上去具有很強的攻擊性。
車身側面線條簡潔，沒有過多的複雜性設計，搭配隱藏式門把手和低風阻輪轂能夠更好的降低車身的風阻係數，此外上黑下白的雙色車身也延續概念車設計元素，看上去也更加時尚，長寬高分別爲4810/1880/1515mm，軸距爲2750mm。
車尾方面基本脫離了概念車上誇張的設計風格，採用更加常規的設計手法，兩個細長的貫穿式後尾燈尤爲明顯，整體更加簡潔並具很強的辨識性。
AION S Plus採用兩款專屬顏色：全息銀和冰玫粉，全息銀車色通過在銀色的基色中添加納米級變色珠光粉，其顏色會隨着光環境的變化而發生變化，當光線照射時，它的受光面呈現金色，而不受光面呈現冰藍色，經測算最終的色相變化絕對值可達到40以上，是普通車漆的4倍以上，堪稱“街頭變色龍”。
冰玫粉車色的靈感來自於玫瑰星雲，廣汽埃安提取了玫瑰星雲的粉色，並在此基調上搭配了超細金屬粉末，讓它在本色的鮮豔通透外，又有很好的金屬質感，爲整車增添了優雅的氣息，對女性用戶來說非常具有吸引力。通過對不同消費羣體的深刻洞察，廣汽埃安爲用戶提供了更多元的選擇。
內飾採用全新設計風格，中控臺上的懸浮式中控大屏搭配大尺寸全液晶儀表盤使得內飾更具科技感，中控大屏採用全新的UI設計，屏幕左側爲卡片式常用功能菜單，下方集成了菜單按鍵、空調和座椅調節等功能，其淺色設計與內飾顏色更加和諧。
功能方面也十分豐富，包含高德在線導航、QQ音樂、喜馬拉雅、火山車娛、百度CarLife互聯等，除了刷抖音之外，還能進行內外抖音拍攝，邊開車邊上傳。此外還能通過應用商店進行更多APP下載。
方向盤採用全新設計，兩側採用觸摸式多功能按鍵，同時方向盤後方還設置一個人臉識別攝像頭，我們採用新車將支持人臉識別、疲勞提醒等功能。同時換擋桿區域也經過全新設計，旋鈕式換擋不僅節約車內儲物空間，也進一步提高車內精緻感。
另外，AION S Plus還配備全場景一鍵遙控泊車系統，除了常規的自動泊車外，還支持手機APP可召喚一鍵遙控泊入泊出，在車位尺寸較小時該功能就顯得更加便捷。此外，據廠家介紹新車還支持150米超長距離記憶泊車，跨層自動找車位功能。
新車擁有炫酷的光感浩瀚天幕，是全球首發的第三代柔性電致變色技術全景天幕，也是全球最大的全景變色天幕，面積達1.9平方米，全範圍變化時間小於2分鐘/平方米，通過語音及中控屏幕手勢即可控制變色。雙銀鍍膜加low-E隔熱玻璃車頂，可隔絕99.9%的紫外線，透而不曬。集成面積最大、變色最快、防曬最佳等科技領先優勢，AION S Plus的光感浩瀚天幕在安全性滿足國家標準的同時。
座椅配色方面，AION S Plus具有曜石（黑色）、月白（白色）和星環（撞色）三種主題。本次試駕車型爲星環主題，座椅採用翻毛皮和皮質兩種材料進行組合，並且使用灰色、淺灰色、白色、橙色相搭配，營造出更加年輕時尚的車內氣息。其中前排座椅採用一體式設計，整體造型與AION高配車型相同，座椅填充物較爲厚實，能夠帶來較爲舒適的乘坐體驗，此外前排座椅的兩側包裹性也較爲出色，功能方面也很豐富，除了座椅電動調節外，還支持座椅加熱。
動力方面，我們試駕的AION S Plus搭載一臺永磁同步驅動電機，最大功率150Kw，除此之外還將提供動力更強的版本 其最大功率達到165Kw，官方公佈的0-50km/h加速時間僅爲3.3秒，0-100km/h加速時間也只要6.8秒，兩種動力表現相比於現款AION S均提升明顯。
新車全系搭載廣汽埃安最新研發的黑科技“彈匣電池”，並且提供NEDC綜合續航410km、510km和602km三種不同版本的車型，其中12.9kWh的百公里電耗，在同級別車型中也表現較爲出色。
彈匣電池並不是電池的種類，而是電池的佈局形式。彈匣電池可以是三元鋰電池，也可以是磷酸鐵鋰電池。憑藉高耐熱穩定電芯、超強隔熱電池安全艙、極速降溫三維速冷系統、全時管控第五代電池管理系統四大核心技術，實現三元鋰電池整包針刺不起火，重新定義三元鋰電池的安全標準。
總結
廣汽埃安AION S Plus的推出，不能簡單看成是AION S的升級版車型，它更像是一款廣汽埃安旗下全新車型，擁有更高的顏值、智能及安全水平，並且針對當下年輕消費者，推出兩款專屬的車漆顏色，滿足消費者個性化需求。
此外，AION S已經在10-15萬級純電動轎車市中場獲得良好的用戶口碑，受到普通消費者和網約車市場的雙重認可，這也爲AION S Plus打下堅實的基礎，新車現在已經上市，結合價格來看，它想不火也難吧？
13.98~20.58萬(參考成交價)
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