明明鋰電池更好，爲啥電動車商家只喜歡賣鉛酸電池，看看差距懂了

在數碼產品方面，等等黨總是能等到更划算的時機，新手機、新電腦，等等就降價，等等就性能更好，想買電動車，等電池技術進步的消費者，可能要失望了。

鋰電池技術發展如火如荼，手機、筆記本電腦早已普及，可電動車市場上，鉛酸電池卻依然穩坐釣魚臺，這是單純的時代變遷，還是背後另有故事？

鋰電和鉛酸，一場“非對稱戰爭”

電動車電池江湖，鉛酸和鋰電，上演着一場“非對稱戰爭”，一邊是鋰電池，頭頂光環，自帶高能量密度、長壽命、低自放電率等buff，被譽爲未來電池技術的王者。

另一邊，則是鉛酸電池，老將遲暮，揹着笨重、續航短、壽命短的debuff，卻依然佔據着電動車市場的半壁江山。

體積小，能量卻很大，所以續航能力強，能跑更遠，理論上鋰電池可以用更久，充放電次數更多，所以也更耐用，不用經常換，再加上自放電慢，放着不用，電量損耗也小得多，不像鉛酸電池那樣容易沒電。

除此之外，鋰電池支持快充，充電時間更短，對於時間寶貴的現代人來說，無疑是一大福音，再加上鋰電池讓電動車更輕便，省電的同時提升了操控和續航，而且鋰電池不含重金屬等有害物質，更符合綠色環保理念。

對於普通人來說，與鋰電池相比，鉛酸電池的優勢非常明顯，就是兩點——便宜又安全。

對於一個家庭來說，買一輛電動車如果總是爲它的電池操心，想着說不定哪天就自燃了，或者壽命到了要換一塊電池就抵上大半個車的價錢，估計是很難接受的。

而鉛酸電池由於生產技術比較完善，價格便宜，不太容易出現安全問題，而且回收也能抵一部分資金，自然會受到大衆的追捧。

雖然鉛酸電池在價格和安全方面，確實是有些優勢，但這並不是說鋰電池就一無是處，有好就有壞，如果沒有一點優點，鋰電池也不會能夠有當前的發展了。

性能碾壓，價格勸退

在性能方面，可以說鋰電池幾乎全方位碾壓鉛酸電池，無論是續航、壽命還是充電速度，都具有明顯的優勢，所以想又方便又耐用，鋰電池是最佳選擇。

如果在意成本方面，那麼鉛酸電池勝在價格便宜，這對於預算有限的消費者來說，具有極大的吸引力，很多低價電動車選擇鉛酸電池，也是爲了降低整車成本，提高市場競爭力。

可鋰電池雖然越來越安全，但跟鉛酸電池比起來，還是存在一些安全風險，安全無小事，拋開價格因素不談，有誰會願意放一顆“定時炸彈”在自己身邊呢？

從這就能得出，鋰電池想要被大家接受，目前來看最重要的兩個問題，一個是高昂的售價，另一個就是安全問題。

鋰電池價格高，主要是因爲生產成本高，幾百公里續航的鋰電池組價格上萬，而同等續航的鉛酸電池組可能只需要幾百到一千多元，價格差距太大了，很多消費者都買不起。

鉛酸電池的生產工藝成熟，規模效應明顯，成本低，價格便宜，這是它在市場上最大的競爭優勢，價格便宜是鉛酸電池吸引預算有限消費者的主要原因。

很重要的一點，鉛酸電池可以以舊換新，回收的舊電池可以重新利用，進一步降低了使用成本，可鋰電池不好回收，成本也高，現在還沒建立起完善的回收機制。

要知道鋰電池的生產和回收技術相對複雜，需要更高的生產工藝和設備，這在一定程度上限制了鋰電池的推廣和應用。

主要是鉛酸電池的產業鏈已經非常成熟，想要與一個成熟的產業鏈進行競爭，在這一塊鋰電池還是有點差距。

很重要的一點。鉛酸電池在電動車市場上已經存在多年，市場保有量高，用戶對鉛酸電池也比較熟悉，鋰電池推廣之所以不那麼容易，跟市場上的一些老習慣有關。

那麼，鋰電就真的沒有未來嗎？

鋰電的“逆襲”或許並不遠

儘管鉛酸電池憑藉成本和市場優勢，在電動車領域佔據着重要的地位，但隨着技術的進步、政策的引導以及消費者需求的變化，鋰電池的“逆襲”之路已經開啓。

而且隨着規模化生產和技術進步，鋰電池的生產成本也在逐漸下降，價格也越來越親民，這使得鋰電池更具市場競爭力。

再加上有了快充和智能的電池管理，充電速度嗖嗖的，用起來更方便了，鋰電池更安全了，這多虧了電池管理系統技術的提升。

除了鋰電池本身的發展之外，還有就是政策的導向，爲了減少空氣污染和碳排放，許多國家和地區都出臺了鼓勵電動車發展的政策。

當然，一個產業從誕生到成熟，規範的市場秩序必不可少，這是爲了保障消費者權益，同時也能促進鋰電池產業的健康發展。

可要想鋰電池真正能夠有一個光明的未來，還是取決於大衆的選擇，隨着人們環保意識的增強，綠色出行成爲一種新的生活方式，鋰電池環保又好用，所以越來越多人喜歡用它。

隨着科技的發展，消費者對電動車的性能要求也越來越高，第一當然是安全，除了電池的安全，車身剛性，安全配置都必不可少。

其次就是讓人心煩的續航，本來買電動車就是希望省點力氣，偶爾跑個遠路也不害怕，自己有專用充電樁的也許不用太過在意，可是在小區裡搶充電位置的痛苦，想必只有親身體會過的人才會懂。

最後當然是價格問題了，現在的電動車市場品牌花樣繁多，電動車的價格也是從八九百到上萬元不等，但說到底它只是一輛交通工具，對於很多普通家庭來說，能以一個相對低廉的價格買到一輛稱心如意的電動車，將會是一件非常幸福的事情。

當然，一定會有一些槓精跳出來說便宜沒好貨，買這麼便宜的電動車還不如坐公交、騎電單車，好吧，只能說每個人有每個人的選擇，如果真的選擇綠色出行，也許步行和自行車纔是最佳的選擇。

如今已經一些知名電動車品牌開始推出搭載鋰電池的高端車型，並通過品牌效應和營銷手段，引領了消費潮流，帶動了鋰電池電動車的市場增長。

綜合來看，鋰電池在電動車領域的應用前景一片光明。

結語

雖然鉛酸電池仍然在電動車市場佔據着龐大的份額，但如果有一天，鋰電池真的發展到安全又便宜，性能還能夠保證，回收問題也得到解決，也許就會受到更多人的青睞了。

其實無論是鉛酸電池還是鋰電池，當下的我們還是按需購買，但不可否認的是，在科技的發展和政策的導向下，未來說不定會有更合適的電池出現，你認爲呢？