美國53年後的再次登月計劃，真的能夠實現？

各位看官朋友大家好，這裡是神秘未知調查社，今天讓咱們來聊聊關於美國宣佈重新啓動登月計劃的事。

距離人類最後一次登月已經過了53年，但就在最近，美國重新宣佈了一個登月計劃——阿提米絲計劃。

這個計劃的目標是打算在2025年將宇航員再一次送上月球，其成員包括首位女性以及有色人種，由美國、澳洲、加拿大、日本、韓國等總共19個國家共同合作，並打算在月球表面建立永久基地，爲2030年登陸火星奠定基礎。

阿提米絲計劃最快可能在今年的8月29號展開第一次無人試飛，到時候將會在太空停留4到6個星期，然後返回地球。

任務成功後，將進行下一步正式計劃，將人類送往月球，同時也宣告阿提米絲時代正式開啓。

歷經53年，美國再度實行登月計劃立刻在網絡上掀起討論，當然更多的是質疑。

爲什麼相隔了半個世紀，美國還要花費如此龐大的心力才能夠登月呢？難道53年後的技術還沒有當初阿波羅11號時厲害嗎？又或者曾經的登月根本就是一場騙局呢？

在最近幾年，關於阿波羅登月計劃傳出了很多陰謀論，不少人認爲所謂的登月根本就是一場騙局，一切都只是在攝影棚裡拍出來的。

而美國之所以要製造假登月，是爲了在冷戰時期的太空競賽中獲得巨大成功，壓制蘇聯企業。

而隨着最近幾年世界各國紛紛把目標轉移到外太空，月球再度成爲了兵家必爭之地。美國太空總署署長尼爾森最近在接受訪問時就表達了對我們中國太空計劃的擔憂，他擔心我國會比美國更早一步讓宇航員登上月球。

事實上美國人對我國太空事業發展的擔心不是沒有來由的，因爲我國自主研發的嫦娥四號月球探測器在2018年底順利發射後，在2019年1月3號就成功着陸在了月球背面，這也是全球第一個探測器在月球背面登陸的國家。

說到這裡筆者不得不說一句了，月球並不獨屬於哪一個國家，它是地球的衛星，是屬於全人類的，怎麼你美國卻如此的‘小家子氣’？還擔心我們超越你？怎麼？你的意思是你先登月那月球就是你們的了？

但問題是你們當年到底真的登上月球與否還沒定論呢！憑什麼擔心我們比你們先一步？真是夠了！

然而在美國前總統川普任內的大力支持下，阿提米絲計劃卻因爲預算問題一再延後，因此有不少專家擔心美國的太空技術可能在2030年就會被中國超越。

不過根據1967年生效的‘外太空條約’規定，外太空不受國家主權主張，不得透過使用佔領或其他方式將星體據爲己用，因此無論哪個國家都無權把月球佔爲己有。

（美國，看清了嗎？不得佔爲己有！所以中國就算是真要登月也和你沒半毛錢關係。）

除了中美兩國，俄羅斯也在加緊外太空事業。前蘇聯宇航員加加林是首位進入太空的人類，時隔61年後的今天，普京鄭重宣佈要繼續登月任務，並且預計在下個月發射月球25號，以採集月球的土壤樣本等等。

當然，想要登上月球的不僅僅只有超級大國，就連印度也想參與這場比賽。

如果拿歐美國家年度太空預算來做比較的話，美國NASA的年度預算高達180億美元，歐洲太空總署也有70億美元，中俄兩國則各爲30億，但印度則只有17億，這連NASA的零頭都不到。

但即使是這樣，印度卻不聽多方勸阻，依舊要衝。儘管他們只能打造最簡單的火箭，也依舊要衝......

上圖就是印度的‘月船2號’太空船，它將執行印度首次無人探測器登月任務。

目前，‘月船2號’已經成功的從火箭脫離，進入了地球繞行軌道，這簡直讓印度徹底的興奮壞了。

但令人不解的是，53年前阿姆斯特朗登上月球也不過只花了4天時間，可印度的這次登月計劃卻得整整花上43天，相當於多了10倍的時間。這是爲什麼呢？

原來阿波羅火箭長達110米，重量達到了3039噸，而印度的火箭只有43米，約爲阿波羅的三分之一，重量也只有700噸，不到四分之一，所以它能搭載的燃料有限，不可能像阿波羅太空船那樣發射升空後就直接把登月小體送往月球。

爲了節省燃料，所以印度人想出了讓‘月船2號’在地球上空軌道拼命繞圈圈的辦法，利用地球自轉產生的強大離心力帶動太空船達到足夠的推進力，飛向月球軌道。

那麼外界的疑問就來了，爲什麼印度不乾脆像美蘇一樣，打造強力的火箭進行登月計劃呢？

其實說穿了就是沒錢。

50多年前，阿波羅計劃的總經費高達254億美元，但印度的‘月船計劃’卻只有區區1.5億，甚至比不上2014年好萊塢花費1.65億拍攝的科幻片《星際效應》。

雖然預算很低，但慢慢飛的‘月船2號’仍創下了幾項太空紀錄。它是人類首度對月球南極地區進行探測的探測飛船，讓印度成爲了繼中美俄之後第四個登陸月球的國家。

各國現在都把視線放在了宇宙之上，隨着各種登月計劃的一一實現，就看誰能夠搶佔先機了。

好了，本期的探索文章到這裡就告一段落了，非常感謝各位看官的閱覽，希望你會喜歡這篇文章的內容，請務必動動手指給筆者點個關注，筆者一定會更加努力寫出精彩文章分享給各位(●''●)。