鋰電池也有潰縮區 Volvo XC40電動車將於10／16亮相！
▲Volvo將於10月16日發表XC40電動車，正式推出品牌首部零排放車款，圖爲XC40汽油車型。（圖／翻攝自Volvo，以下同）
早在2018年2月時，Volvo便曾宣佈將從內燃機車款逐步朝電動化邁進，並先透過「Downsizing」小排量渦輪引擎着手，使旗下所有車款皆以4缸引擎爲主。而近日Volvo更對外宣佈，將在10月16日發表XC40電動車，而這也是Volvo正式邁入零排放車款的里程碑。
▲Volvo XC40電動車針對車體結構皆有進行強化，原廠甚至表示XC40電動車是該品牌最安全的產品之一。
當然，不論是內燃機或電動車，對一向講究「安全」的Volvo來說並不會有所妥協，Volvo車輛安全主管Malin Ekholm甚至表示「XC40電動車是Volvo最安全的汽車之一，其基本安全性與其他車款相同，並且都是以人爲本的設計出發」。
▲新Volvo XC40電動車將鋰電池置放在底盤處，並在鋰電池畝組外部增添鋁製安全籠架，建立潰縮區來保護鋰電池，避免因發生碰撞後電池受損造成更大危險。
會這麼有自信，是因爲即便在移除內燃機引擎後，Volvo也針對XC40電動車的車頭結構進行強化，同時將鋰電池模組置放在底盤處，並在電池外部透過鋁製安全籠架來形成潰縮區，以確保車輛碰撞時不會因鋰電池受損而造成更大危險。不僅如此，Volvo還將電動馬達總成集中在車尾後方，並強化車尾結構，以便在發生意外時能將撞擊力道分配到駕駛艙之外，進而減少車內乘員的受傷程度。
▲Volvo XC40電動車也將具備最新ADAS駕駛輔助系統，並透過多顆雷達、鏡頭與傳感器建構更完善的半自駕技術，圖爲XC40汽油車型。
除了被動安全之外，Volvo XC40電動車也將具備最新ADAS駕駛輔助系統，這套系統是由Volvo與瑞典技術供應商Veoneer的合資公司Zenuity開發，該系統包括多顆雷達、攝影鏡頭與超音波感應器，將建構更完善的半自動駕駛系統。Volvo預計在10月16日發表XC40電動車，後續相關資訊請持續鎖定《ETtoday車雲》報導。