僅賣出32輛，多家車企銷量慘淡！最高還不足500臺，能堅持多久？

上個月總銷量只賣出32臺車，多家車企出現大幅度下滑，銷量成績簡直不要太慘淡，最高還不到500臺，這幾家車企還能堅持多久？

第一家車企 高合汽車

上個月總銷量32臺，和同品牌車型相對比，差距非常大，主打高端純電車型，造型設計非常科幻，內飾也很有質感，配置相當豐富；但是這兩年混的比較慘淡，高合汽車旗下的幾款車型，個個顏值非常在線，內飾很豪華，但是產品競爭力稍微差一點。

高合HiPhi Y定位中大型純電SUV，售價起步33.9萬，頂配45.9萬，上個月只賣出26輛；高合HiPhi Z造型非常炫酷，售價起步51萬到63萬，上個月只賣出4臺車，高合HiPhi X中大型SUV，屬於跨界式造型很拉風，售價起步57萬到80萬，上個月只賣出兩臺。

第二家車企 合創汽車

上個月總銷量170臺，相比前兩年大幅度下滑，曾經一個月還能賣出5,000臺到1萬臺，但在這兩年越來越不行了，合創汽車主打新能源車型，各個顏值設計還可以；定價區間也是有競爭力，但是品牌影響力太小，合創汽車目前有銷量的也只剩3臺，合創V09純電中大型MPV，造型設計非常方正，顏值還可以，售價起步31.88萬，頂配43.88萬，上個月只賣出45輛。

合創A06定位中型純電轎車，顏值很拉風，也很運動，但是上個月只賣出50臺，售價起步13.98萬，頂配26098萬；合創Z03曾經月銷量高達5,000臺到8,000臺，但是這兩年也下滑了很多，售價起步13.48萬，頂配18.28萬，上個月只賣出75輛。

第三家車企 江淮汽車

上個月總銷了201臺，相比前兩年也是大幅度下滑，旗下幾款的車型，外觀設計還可以，做工品質比較紮實，口碑也很好，但是品牌影響力有待提升；江淮汽車旗下的江淮QX PHEV，搭載插電混動系統，百公里油耗在5升左右，綜合效率超過1,200公里，售價起步8.99萬，頂配19.69萬，上個月只賣出195輛。

至於江淮X8 Plus中型SUV，售價起步10.98萬，曾經月銷量高達3,000臺到5,000臺，但是這兩年的確下滑太多，上個月只賣出6輛。

第四家車企 英菲尼迪

上個月總銷量220臺，作爲二線的豪華品牌，相比凱迪拉克雷克薩斯，它的銷量成績差距是非常大，這兩年混的是越來越不景氣，英菲尼迪太小衆化了，品牌影響力有待提升，英菲尼迪旗下的幾款車型，售價大幅度下調，但是銷量依舊上不去。

英菲尼迪QX60，中大型SUV，尺寸比寶馬X5還大一點，外形設計非常漂亮，售價起步30.88萬，頂配42.88萬，已經下調很多，但是上個月只賣出180輛；英菲尼迪QX50，售價起步來到23萬，頂配27.18萬，上個月也只賣出40輛。

第五家車企 極星汽車

上個月總銷量252輛，相比同級新能源車，差距也是非常大，但是極星汽車做工品質口碑，還是非常不錯，就是價格賣的比較貴一點；它比英菲尼迪還更加小衆化，不過極星汽車背後有吉利汽車，沃爾沃汽車撐腰，未來還是有希望的。

目前只有極星4有點銷量，其他幾款車型幾乎賣不動，極星4售價起步33.99萬，頂配39.99萬；定位跨界式中型SUV，搭載純電動力，造型設計非常耐看，內飾也很有質感，它的底盤設計特別的紮實，直接競爭特斯拉model y，但是它的售價有點偏高。

第六家車企 飛凡汽車

存在感是有的，但是銷量上不去，上個月只賣出342輛，相比前兩年差距也是非常大，飛凡汽車是上汽的子品牌，主打新能源車型，造型設計非常到位，內飾也很有質感，配置比較豐富，性價比非常高，但是爲什麼沒人買；飛凡F7中大型轎車，搭載純電動力，和比亞迪漢EV屬於同一級別。

這款車外形設計非常拉風，很時尚內飾也很豪華，配置比較豐富，售價起步18.99萬，頂配27.99萬，但上個月只賣出190輛，相對於去年下滑了很多，曾經月銷量高達2,000臺到3,000臺；飛凡R7中大型SUV，造型採用跨界的設計，非常運動，售價起步18.99萬，頂配22.99萬，相比指導價已經下調很多，但是上個月也只賣出152輛。