蔣萬安交通安全年成效堪憂？ 議員揭1999交通投訴量居冠

臺北市長蔣萬安宣示今年爲「交通安全年」，但議員王欣儀發現北市交通問題改善迫在眉睫，圖爲交通標線劃設品質不佳。圖／議員王欣儀提供

臺北市長蔣萬安宣示今年爲「交通安全年」，但議員王欣儀發現，自111年底蔣市長上任至今年9月底，1999的投訴案件中，數量最多的就是交通類別，佔13萬件以上，從違停、公車過高不停、脫班，到交通標線畫歪「像喝醉酒畫的」顯示交通問題改善迫在眉睫。交通局長謝銘鴻表示，研考會在市政會議中都會提醒相關缺失，將加強改善。

王欣儀指出，交通類投訴案件最多的前三名是公運處5萬1千7百多件、交工處3萬9千多件，及停管處3萬7千9百多件；其中，公運處以公車違規行駛和過站不停的投訴案件爲最多，約1萬5千多件，佔公運處總投訴案件數將近3成。

遭投訴的前10大項目，有9項與公車相關，包括過站不停、脫班、行車安全問題。

王欣儀表示，交工處則是「標線增設及補繪標線」投訴案件共1萬3千7百多件，佔總投訴量的3成5，反映出北市交通標線施工品質不佳，畫得歪歪斜斜「像喝醉酒畫的」；另外，標線型人行道破破爛爛，坑洞難走，尤其下雨後還積水，讓市民覺得掉漆，讓民衆行得不安全。

另外，王欣儀說，停管處是停車管理及收費問題嚴重，包括停車場內違規停車，投訴數量高達3萬多件，佔停管處陳情案件總數的8成。尤其是「違規停車檢舉」爲最大宗，僅今年1到9月，檢舉件數就接近3千6百件。

北市公運處指出，司機過站不停，有時是同時二、三輛公車到站時，第四以爲前方車輛可以處理就直接過站，最近已經要求業者執行只要有人就靠站，只要有車就依序進站，確保乘客都搭到車。至於脫班原因之一是駕駛人力的問題，但不能視爲理由，未來會將路線優化，過度彎繞的路線要處理，另外，班次標示和民衆查詢的一定要一致。

至於交通標線的繪設，交工處表示，沒有畫直，是放樣時沒有放好，線放好就會比較直，所以工作準備和細膩度不夠。至於標線型人行道，除了施工改善，每4個月都會將所有標線巡查一遍，積極處理，有坑洞就填平重繪。

至於停車問題，停管處表示，很多是限時車位超時車位，因車主沒有注意，以及停車場內專用停車格位，例如充電、身障、婦幼車位遭違停檢舉，希望車場內加強特殊格位的標示，違規量大的地方，用加設語音提醒駕駛人不要違規。

臺北市長蔣萬安宣示今年爲「交通安全年」，但議員王欣儀發現，自111年底蔣市長上任至今年9月底，1999的投訴案件中，數量最多的就是交通類別，佔13萬件以上。圖／王欣儀提供

北市標線型人行道品質不佳。圖／王欣儀提供