2024交通安全年 蔣萬安：加強改善行人安全

臺北市長蔣萬安（左）與交通局長謝銘鴻（右）22日上午前往景美地區，視察路口行人安全改善狀況。（丁上程攝）

臺北市長蔣萬安上任後推動行人安全改善措施，以撕去「行人地獄」標籤，22日他前往景美視察路口時表示，2024年爲臺北市交通安全年，「交通安全3箭頭」是交通局、工務局、警察局，會全力督促提出更多路口改善計劃並施行，以確保北市行人通行安全無虞。

蔣萬安22日上午前往景美視察，一路從溪口國小步行至附近的市警局文山第二分局，瞭解沿路人行道、行人穿越道、行人號誌改善狀況。蔣萬安說，由於2024年起爲交通安全年，未來會責成「交通安全3箭頭、鐵三角」的交通局、工務局、警察局持續加強改善行人安全。

蔣細數臺北市的行人穿越道改善狀況，除了穿越道退縮，讓轉彎車能有更多視線能注意到行人，降低意外事故發生率外，穿越道號誌也設置「行人早開」與「行人專用」時相，視行人數量多寡而有所調整；針對行動不便或緩慢的行人，行人穿越道中央增設「庇護島」，若號誌時間不足時還可以在庇護島中等待。

交通局交工處表示，配合工務局新工處道路更新計劃，一併檢討路口交通設施設置完善性，2023年起協力合作，改善各主要幹道交通用路環境，其中文山區羅斯福路6段，退縮7處路口行人穿越道線、設置7處行人庇護島，並將路口行人號誌燈調整爲放大型行人號誌。

此外，景福街兩側現設有10餘處臺電電線杆，已協調臺電公司2024年度專案辦理「景福街人行道電杆下地專案改善工程」，完工後將可提供1.2公尺以上的通行淨寬，以保障行人通行安全。

交工處強調，將持續協調相關單位改善路口行人安全，以每年完成改善30處路口爲目標，未來也將檢討30公尺（6車道）以上道路號誌化路口，朝每年完成150處路口行穿線退縮設計目標邁進，同時也呼籲汽機車駕駛人及行人應相互尊重，逐步建立臺北市行人友善文化。