花蓮火車站大改建 仿機場進出站分流
擁有32年曆史的花蓮車站每天平均有1萬2千旅次進出，營收是全臺第二名，每到假日尖峰時段，總是擠滿國內外觀光客就。交通部考量到旅客出入方便，宣佈將耗資7億元替花蓮車站大改建，除了候車大廳將大出5倍，而且將參考機場出入境分流作法，此舉也創下國內陸運分流首例。
►花蓮車站將擴建6倍大，疏通每日1萬2千旅次。
根據鐵工局規劃，花蓮站的改建將在7月將動工，預計2014年完工。新的花蓮車站與舊站僅相隔100公尺，並且新車站仿效機場出入境分流概念，未來由花蓮下車的旅客須走地下道到１樓出站，進站旅客則改由２樓進站。另外，因爲空間增加，車站內將增加農產品展售、自行車出租、遊客中心等設施。
此外，鐵工局也針對花東線1４個火車站進行改建，包含花蓮、新城、玉里、瑞穗、壽豐、臺東、關山和池上等８個車站將重建，除了花蓮站民國103年完工、關山車站101年完工，其他12個新改建或拉皮的車站，會配合花東鐵路電氣化，在民國102年完工展現新風貌。其中，距離太魯閣風景區最近的新城車站，也將正名爲「太魯閣」站。