攻高檔運價 陽明貨櫃船月底交船
陽明15日於臺船高雄廠舉行2,800箱（20呎櫃）全貨櫃船「好明輪」新船命名典禮，該輪是陽明訂造10艘新造船中的第6艘，業界估算每日成本價約1.35萬美元，目前租船市場租價大漲，該型船日租已經漲到1.8萬美元，每艘一年可爲陽明節省162萬美元支出，明年4月10艘交齊後，一年可省1,620萬美元支出。
陽明過去一年用船成本都有偏高問題，主要是在2006到2008年海運市場好的時候以長租方式新造的貨櫃船船價與日租都偏高，2019年陽明以長租方式全新建造的20艘1.4萬箱貨櫃船交齊後，當時估一年產生約6,600萬美元效益，另原高價租進的12艘4千箱與6艘8千箱貨櫃船，在2018年還7艘，估節省900萬美元船租，2019年再還7艘，估節省2,600萬美元，今年還掉最後4艘，估節省1,500萬美元。
陽明這一批2,800箱貨櫃船，業界估算每艘造價約3,800到3,900萬美元間，每日成本約1.3到1.4萬美元，目前租船市場該型船日租要1.8萬美元，以船舶租約一年按360天計算，陽明每週一年約省下162萬美元。
陽明海運表示，公司自2020年起有6艘2,800箱自有船與3艘11,000箱長租船交付，其餘船舶包含4艘2,800箱自有船與11艘11,000箱長租船將陸續於2021至2022年間交付，有助於陽明海運營運船隊汰舊換新，提升營運效能與降低成本，利於船隊管理邁向智慧化及數位化。
當前亞洲區間市場受惠於歐美航段需求大增，帶動亞洲區間航段運費上揚，越南是東南亞主力出口市場，好明輪將投入臺港越南THX航線，掌握近期運費上揚之趨勢，有助於陽明海運提升亞洲航線營運績效。