動力電池的未來，磷酸鐵鋰將靠短刀破局？

關於動力電池，討論和答案有無數多種。

有人說，固態電池是未來，有人說，鋰電池已經遇到了玻璃天花板。

不過在工程師和專家看來，一切尚未停滯。9月21日，由[8c3.shztvu.com）寰球汽車集團主辦的“革新・動能——2024動力電池發展趨勢論壇”在北京召開。活動現場，中國電動汽車百人會副秘書長師建華、中國工程院院士，清華大學化學工程系教授金涌、中國汽車技術研究中心首席科學家，新能源專項總工程師王芳、俄羅斯工程院外籍院士，浙江大學求是科研教授，中科院客座教授熊樹生、中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘用車市場信息聯席會）秘書長崔東樹等多位業內頂尖專家齊聚一堂。他們針對動力電池未來發展趨勢、技術創新路徑、安全性提升策略以及市場應用前景等問題展開了激烈的討論和深度的分享。

從產業發展層面來看，動力電池的進步關乎新能源汽車的未來走向，其技術創新與質量提升至關重要；從另一方面來看，動力電池的可持續發展需兼顧環境、能源及經濟等[406.jzdingxin.com）多方面因素，這一過程充滿挑戰但意義重大。

在《車用動力電池的過去與未來》的主題分享中，金涌院士指出鋰電池一直以來都是電儲能重要的載體。在他看來，想要推動鋰電池的持續革新，就必須從底層邏輯上重視材料創新與結構創新，所以，動力電池未來發展方向包括提高比能量密度，如開發固體鋰電池，採用固體電解質，解決安全性問題，增加比能量密度，從聚合物電解質向氧化物半固態電池、硫化物和鹵化物全固態鋰電池發展。同時，鈉離子電池作爲新思想，具有價格便宜、使用溫度寬等優點，但比容量密度低，目前無法完全取代鋰電[9x2.js-yuntu.com）池。

正如吉利神盾短刀電池在結構創新方面所展現出的卓越成果，這些創新舉措爲鋰電池的結構優化提供了優秀範例，也證明了只有從底層邏輯上[wcd.tin6.com）深入探索材料與結構的創新路徑，才能不斷挖掘鋰電池的巨大發展潛力，開拓其廣闊的市場空間。

在《車用動力電池技術革新與應用挑戰》的主題分享中，王芳工程師指出，隨着新能源汽車的快速發展，消費者對續航、補能、安全和回收等方面的需求推動了動力電池的技術革新。在材料和結構創新方面，如短刀電池等結構創新以及體系創新中的固態化嘗試，不僅[el8.loushitx.com）提升了能量密度，也在一定程度上提高了安全性。熱擴散測試結果顯示，越來越多的電池能夠在測試中做到不起火，證明了中國電池安全性的不斷提升。

在《動力電池新動能——更高效更安全》的主題分享中，熊樹[5dy.ruihuashop.com）生教授也着重強調了安全與高效對於動力電池發展的重要性。他表示，安全是磷酸鐵鋰電池的核心標籤，高效能爲電池錦上添花。如吉利短刀神盾電池安全性能高、續航里程高、耐寒且充電速度快。動力電池的兩大推進器是安全和高效，長期堅守更高效和更安全的發展標準，才能推動電池技術進步。

活動現場，吉利汽車研究院新能源開發中心電池系統部部長姜雲啓[ufh.hnlgzdh.com）表示，吉利神盾短刀電池作爲一款具有創新性的動力電池產品，在技術創新、安全性、性能等方面都有着卓越的表現。

區別於長刀電池，短[0a4.cppshare.com）刀電池在結構設計上更加緊湊，能夠更好地適應不同車型的空間需求。這使得它在安裝和佈局上具有更大的靈活性，爲汽車設計師提供了更多的可能性，滿足了消費者對於車輛空間利用和個性化設計的需求。

性能上，吉利神盾短刀電池具備更高的能量密度，體積利用率提升50%以上；擁有超長電池壽命，安全使用壽命超100萬公里，電芯循環壽命達3500次；具有更好的低溫工作性能，低溫續航保持率高；將全面普及“快充體驗”，採用碳納米管技術，電芯從10%充[qm7.portalans.com）至80%僅需17分鐘。在安全性能方面，採用多種技術，如“溼法雙塗層隔膜”、自熔斷技術設計等，通過8針同刺、“實彈貫穿”挑戰，在生產基地採用全新自研MES可追溯數字化系統確保安全可控。PACK部分從結構設計和熱管理方面提升安全性能，經過嚴苛測試並獲得證書。架構層級採用CTB構型，提升安全和性能，可做到側柱碰電芯0侵入。

此前，在中汽中心的動力電池品質挑戰中，吉利神盾短刀動力電池在極端工況測試中，採用“串行測試”方案，先後經歷多項高於國標的嚴苛測試，包括動態海水腐蝕浸泡、高原極寒、高頻次刮底等，無冒煙、起火、爆炸現象；針刺實驗以超國標8倍標準，8根鋼針穿刺1小時電芯無恙，槍擊實驗中受爆裂性損壞也不起火爆炸。同時，擁有長壽命和高健康度，電芯循環壽命達3500次，支持車輛行駛超100[a25.0s88.com）萬公里。

主題沙龍環節中，幾位專家圍繞“短刀電池是不是磷酸鐵鋰電池的未來”、“固態電池、半固態電池、鋰電池未來的關係”、“鋰電池使用壽命與電動車保值率之間的[5lx.weixin263.com）關係”以及“動力電池的下一個風口”等話題展開了深入的討論：

熊樹生表示，磷酸鐵鋰電池最[8yv.sndc17.com）大優點是安全性，適合作爲車用動力電池。神盾短刀電池在磷酸鐵鋰基礎上改進，安全性更高、壽命更長且快充性能優越。短刀電池尺寸短利於大規模產業化生產，降低成本。

崔東樹強調，中國汽車行業發生本質變化，新能源車快速增長，而電池是關鍵。汽車電池使用壽命對保值率有更大的推動作用，降低先進技術和優良的功率，尤其像吉利短刀電池產品[a7q.juyouyunku.com），未來在世界範圍之內都有很好的接受度，也使我們中國汽車的保值率美譽度獲得更好的提升。

姜雲啓指出，吉利始終以用戶需求思考動力電池的[wt5.htf66.com）全方位安全，對每一個細節進行深入細緻的考量。未來吉利還將在神盾安全系統框架上豐富對各個特殊細節的把控，用邏輯的思維能力分解，持續補強各種安全細節緯度，力爭在所有安全點都可以實現工程化，能夠量產，讓消費者買得到。

劉磊認[z8i.juzitime.com）爲，神盾電池從材料、結構創新和管理系統三個層面提升了安全性。材料層面通過設計提升安全性；結構創新方面，電芯結構和系統集成層面的創新對安全性提升有幫助；管理系統方面，7×24小時全程監護很關鍵。