「導彈與靶機沒有相逢」 大陸軍媒自曝殲-20首次靶試失敗
中國自主研製首款隱身戰機殲-20成功問世，並以飛快速度在今年2月正式列裝作戰部隊，爲解放軍帶來堅強戰鬥力。近日軍媒罕見在系列報導透露該機研發過程各項訊息，更提及殲-20在進行第一次的靶試中，發生了「導彈與靶機沒有相逢」的挫折情況，所幸團隊僅花費2個小時就成功找出問題，讓後續靶試任務彈無虛發。
《中國國防報》指出，航電武器系統被譽爲戰鬥機「大腦」，是體現其作戰能力的標誌，系統優劣直接影響型號研發的成敗和戰場博弈的勝負。成都所航電武器領域的一位女性副總設計師王陽，巾幗不讓鬚眉一肩扛起新機任務系統的主管總師。
報導稱，王陽曾是中國三代機航電武器領域的元老之一，過去從事殲-10飛機航電系統改進升級、殲-10雙座機航電系統研發，以及多個無人機航電系統的研發工作。身爲中國航電領域爲數不多的領軍型專家，自然被賦予研製新機任務系統的使命。王陽認爲，只有任務系統與導彈完美無縫交聯並擊中目標，才能說明這個任務系統是成功的。
第一次的靶試任務，是在凜冽寒風中進行。等待一切就緒，地面指揮中心向空中飛行員下達發射導彈指令，所有人的目光都緊盯着導彈的飛行軌跡，期待擊中靶機的那一刻。「然而，好運與他們擦肩而過，導彈與靶機沒有相逢。這是讓現場所有人都不能接受的殘酷現實」，作爲靶試負責人，王陽不禁流下失望的眼淚。
報導指出，王陽立即帶領團隊處理數據、分析問題，和相關單位一起僅用2個多小時就基本定位了故障原因。他們發現靶試時，正好遇上某成品一個極小概率故障導致失敗。隨後通過團隊堅持不懈的努力攻關，後續靶試彈無虛發。
由於此次中國軍媒是以殲-20設計製造團隊進行專題報導，因此可以推斷上述內容的「新機」指的就是殲-20。當然該機後續靶試的成功，也標誌着其空戰能力具有重要實戰驗證意義，這也是殲-20列裝作戰部隊形成戰鬥力之前最爲重要的試飛科目之一。
事實上，過去殲-20的研發過程很少出現在公開報導中，但2015年一篇關於中航工業成都所飛控部李建平的事蹟介紹文章中，曾透露過「某型飛機在着陸段拉平過程中，出現了一次機翼輕微擦地，但成功着陸」的消息，印證了大陸軍事論壇曾廣爲討論一次關於殲-20某次降落翼尖差點擦地的目擊傳聞。
▼殲-20總設計師楊偉。（圖／翻攝自《央視》）