大衆ID.4於2月起全球開始交付 今年目標10萬輛

近日，大衆（海外）官方表示，大衆ID.4(配置|詢價)將於二月中旬開始在全球範圍內共30個國家開始交付，其中中國上汽大衆/一汽-大衆將在3月開始交付，而美國則在年中開始交付。

大衆表示：“面向全球市場的大衆ID.4是大衆汽車品牌最重要的里程碑產品，隨着ID.4的推出，大衆將成爲全球電動汽車市場的領導者；此外，大衆汽車計劃到2023年投資超過110億歐元，預計到2025年將生產150萬輛電動汽車。”

根據數據顯示，大衆ID.4已收到超過1.7萬份訂單，預計2021年將交付超過10萬輛，這其中三分之二爲供應歐洲市場，另外三分之一供應中國及美國市場。

大衆ID.4信息回顧

新車外觀延續了全新家族化設計風格，整個前臉看上去非常科幻，外觀造型可以說是十分大膽。而在細節方面，新車會沿用ID。家族全新大燈組設計，創新的箭形主大燈搭配貫穿整個前臉的LED燈帶點亮後極具辨識度。

在側身造型上，新車還採用了現在比較流行的隱藏式門把手。而車尾部分，新車運用了折線來突出立體感，貫穿式尾燈更是與前大燈組相呼應，而更有亮點的地方在於，中間白色發光的品牌標誌配合兩側“動感的燈組，爲新車增加了科幻前衛的感覺。

車身尺寸方面，大衆ID.4的長寬高分別爲4585/2766/1636mm，比途觀(配置|詢價)（標軸）長度短23mm，低48mm；寬13mm；而內部空間上其後備箱儲物空間達到858L，摺疊後更是可以達到1818L。

輪轂部分，則匹配了235/50 R20、255/45 R20、235/55 R19 以及255/50 R19四款輪胎。

進入車內，可以看出大衆ID.4內飾採用了與ID.3類似的家族式設計，同時相較於大衆傳統的燃油車發生了很大的變化，最特別的變化在於電子擋把與5.3英寸儀表盤連爲一體的設計，擋把集成於液晶儀表盤的右側，造型獨特，用戶通轉動端部實現換擋，儀表盤右方也可顯示當前擋位。此外，而相對於ID.3，D.4內飾僅僅在中控飾板和氛圍燈有些差別。

在中控上還集成了一塊10英寸Discover Pro touch信息娛樂顯示屏（可選裝12英寸Discover Pro Max），標配遠程通信、娛樂、駕駛員輔助系統、車輛設置、手勢控制和“Hello ID。”自然語音控制系統。

大衆表示：“ID.4的內飾可以被稱作現代舒適的休息室，其不僅擁有寬敞的空間、純粹的設計、高效的照明和環保的室內裝潢材料，還可藉助MEB平臺和其緊湊的電驅動器，可實現更高效佈局，同時與採用內燃機驅動的類似尺寸的SUV相比，ID.4的內部空間非常寬敞。”

配置上，新車的前排座椅全部獲得德國健康背部運動（AGR）的認證，不僅是由人造革和ArtVelours材質組合而成，還支持電動調節、腰部支撐以及按摩功能。而燈光上，新車還配有全新的氛圍燈系統，支持30種顏色，並可在多種模式下主動顯示不同的效果（例如：在導航播報信息、來電提醒是發出提醒光）。

而說到安全配置，ID.4標配了先進的駕駛員輔助技術，其中包括：前輔助、側輔助、後交通警報、自適應巡航控制、車道輔助、行駛輔助和緊急輔助。

動力方面，新車提供單電機的後驅版和雙電機的四驅版，其中後驅版電機的額定功率爲150kW（204PS），峰值扭矩310N·m，與之匹配了一塊82kW·h的寧德時代的三元鋰電池，可實現550純電續航（NEDC）。

四驅版則新增了一個前置電機，最大功率225kW（306PS），峰值扭矩450N·m，其中四驅標配車型0-100km/h加速爲8.5s，最高時速160km/h。

充電部分，ID.4可以支持交流充電（AC）和直流（DC）快速充電，其中11kW車載充電器可在約一個小時內爲電池充電53km；而在家用或公共2級充電器上，充滿則需要7個半小時；如果使用充電功率爲125kW的直流快速充電站，可以在大約38分鐘內從5%充電到80%。