從30萬到200億！大佬一個減持計劃透露暴富路徑
近日，比亞迪聯合創始人之一、董事夏佐全發佈減持計劃，一舉露出他在投資比亞迪上從30萬元到200億元的暴富路徑。
覆盤夏佐全這筆堪稱神話的投資，既要做時間的朋友，更要選對新能源汽車這個“造富”行業的好公司。
而在這些知名企業家之外，從新能源汽車產業鏈的角度，還有哪些尚待挖掘的投資界神話？
下游車企：
多位比亞迪元老創造投資神話
從30萬元到200億元，夏佐全如何怎麼做到？
夏佐全結緣比亞迪源於一筆投資。公開資料顯示，1994年，夏佐全初遇剛開始創業的王傳福。雖然夏佐全當時對電池行業並不瞭解，但是在多次促膝長談之後有感於王傳福的企業家精神，在1995年決定出資約30萬元入股比亞迪。
這是夏佐全對比亞迪的第一筆投資，也讓夏佐全自此成爲比亞迪的三大創始人之一。此後，夏佐全還增持了比亞迪的A股、H股份。
1997年，夏佐全加入比亞迪，先後任職比亞迪執行董事、副總裁、非執行董事等職務。截至5月28日，夏佐全已累計持有比亞迪9457.74萬股A股股份，持股比例達3.31%。
伴隨着新能源汽車行業的景氣度上升，夏佐全的身價不斷暴漲。2021年5月31日，比亞迪收盤價178.7元，夏佐全持有比亞迪股份市值達169億元。
如果加上此前夏佐全減持的比亞迪A股股份，其持有比亞迪股份的市值近200億元。
2021年3月，夏佐全以255億元財富位列《2021胡潤全球富豪榜》第846名。不難看出，夏佐全對比亞迪的投資，對其財富增長功不可沒。
新能源汽車行業大火，帶動比亞迪股價在2020年高歌猛進上漲超3倍。
夏佐全的暴富路徑並非個案。有着比亞迪最牛女“打工人”之稱的高管李柯，因爲較早進入比亞迪工作，在比亞迪IPO之前便獲得了一定比例的股份。2011年，比亞迪在A股IPO，彼時發行價爲每股18元。
到2021年1月，李柯以個人資金需求爲由，計劃減持比亞迪A股股份不超過100萬股。按照1月26日比亞迪收盤價254.22元計算，李柯此次減持或將套現約2.54億元。
截至1月26日，李柯持有比亞迪1192.14萬股A股股份，持股比例達0.44%。李柯持有比亞迪股份的價值接近30億元。
呂向陽上下游兩頭通吃
相比夏佐全、李柯，比亞迪三大創始人之一的呂向陽，更是大鱷級人物。
目前，呂向陽個人仍是比亞迪第三大股東。截至2021年3月31日，呂向陽持有比亞迪A股股份2.39億股，持股比例達8.36%。
按照比亞迪5月31日收盤價178.7元測算，呂向陽個人持有比亞迪的市值已達427.1億元。
此外，呂向陽與其妻子張長虹共同控制的融捷集團，則是比亞迪第五大股東，共持有1.55億股股份，持股比例達5.42 %。目前，融捷集團持有比亞迪的市值達276.99億元。
這意味着，呂向陽直接和間接掌控的比亞迪市值超過700億元。
呂向陽通過比亞迪收穫頗豐。公開資料顯示，呂向陽投資比亞迪源於王傳福早年創立比亞迪時遇到困難，彼時，身爲王傳福表哥，呂向陽慷慨解囊出資250萬元入股，成爲比亞迪最早也是最重要的投資人。
與此同時，呂向陽也從新能源汽車下游投資擴展到上游。目前，呂向陽旗下的融捷股份，同樣令其收益豐厚。
資料顯示，目前，融捷股份已形成了包括鋰礦採選、鋰鹽及深加工、鎳鈷鋰溼法冶煉及深加工、鋰電池正極材料、鋰電設備等多個環節的較爲完整的新能源鋰電材料產業鏈佈局。
2020年，融捷股份實現營業收入3.9億元，同比增加44.53%；歸屬於上市公司股東的淨利潤2104.48萬元，同比增加106.45%。
截至2021年3月31日，融捷集團持有公司6185.8萬股股份，持股比例達23.82%；張長虹持有公司277.51萬股股份，持股比例達1.07%。
從2020年至今，融捷股份的股價上漲2.23倍。截至2021年5月31日，融捷股份報收75.51元/股。按照最新市值測算，呂向陽控制的融捷集團與張長虹合計持有融捷股份市值達48.8億元。
去年，融捷股份還發布定增計劃，擬向呂向陽非公開發行股份1760.94萬股，募集資金3.3億元，扣除發行費用後全部用於建設250萬噸/年鋰礦精選項目。待此次定增完成，呂向陽持有融捷股份的市值將進一步增加。
融捷股份此前表示，隨着新能源產業一系列規劃及配套政策的實施，我國新能源汽車及儲能設備對鋰電池需求逐步放量，加上傳統鋰電池市場需求的穩步增長，鋰電池上游的電池材料行業將持續快速發展，從而帶動鋰精礦和鋰化工產品需求的同步快速增長，將爲公司提供充足的市場機會。
新能源汽車行業造富不斷
國內新能源汽車及產業鏈企業在今年500強民營企業榜單排名 來源：《2020世茂海峽胡潤中國500強民營企業》
在造車新勢力領域，蔚來、小鵬、理想等公司的創始人及其團隊，皆享受到了新能源汽車行業的爆發紅利。
《2020世茂海峽胡潤中國500強民營企業》顯示，理想汽車是2020年500強民營企業中價值漲幅最大的企業，比去年上漲了1227%達1990億元，從2019年的第468名進入前50名；小鵬汽車也位列漲幅前三位，上漲了659%達2125億元，從2019年的第263名進入前50名；蔚來更是進入榜單前20名。
《2020衡昌燒坊·胡潤百富榜》顯示，受益於新能源汽車及相關行業的發展迅速，小鵬的何小鵬財富增長80%達450億元、理想汽車的李想財富以240億元財富首次上榜、蔚來的李斌財富增長近3倍至235億元。
在新能源汽車行業中游的動力電池領域，寧德時代作爲動力電池巨頭，一直是市場關注的焦點。
《2020衡昌燒坊·胡潤百富榜》介紹，寧德時代董事長曾毓羣的財富增長1.7倍至1200億元。此外，2020年，寧德時代共有8人登上該富豪榜單。
近期，曾毓羣受益於寧德時代股價大漲，更是一舉成爲香港首富。
2021年5月31日，寧德時代收盤價爲434.1元，上漲5.98%，市值達1.01萬億元。寧德時代也成爲創業板首家市值突破1萬億元的公司。