白鵝潭改造現狀 拆遷戶最高補償3.4萬/平或住廣鋼
白鵝潭在哪兒？
聽起來很熟悉，但要仔細描述起來，卻發現並不容易，甚至覺得這個地方有點兒模糊。
一來，這個地方確實比較特殊，三江交匯之處，三岸分屬三個片區——荔灣老西關一片、老芳村一片還有海珠島一片；二來，隨着廣州核心發展的東移，珠江西岸發展緩慢，留給人印象更多的是珠江夜遊的美景，沿江的城市風貌。
儘管早在2006年，白鵝潭經濟圈早已寫入荔灣區政府工作報告，但是，今天當你描述你在芳村哪，或許聽到更多的是芳村、滘口、廣鋼新城之類，卻幾乎沒有人會說在“白鵝潭”。因爲這個描述太虛太泛了。
被一個僅出道5年便家喻戶曉的“廣鋼新城”風頭完全蓋過，“白鵝潭”是真的不甘心。所以，今年，白鵝潭決定要主動出擊，收復失地！
▲白鵝潭地區效果圖
2018年初，荔灣區15重大項目集中開工，這個重磅消息刷爆了頭條。
而這15個重點項目中，10個落在白鵝潭。在過去的十餘年，白鵝潭經濟圈“雷聲大雨點小”，但今年，政府卻“拍心口”要動真格了，立flag——“三年見分曉，十年內基本成熟，不輸珠江新城”！
▲白鵝潭華燈初上
白鵝潭的心酸往事
順着思路走，接下來應該要講講區域的新規劃，看看政府打造這個區域的發展思路。但買買君認爲，有必要給大家先說說白鵝潭的“不容易”。
白鵝潭VS廣鋼廣船 誰纔是C位？
廣鋼宜居新城+廣船總部聚集區，定位起點高，並且整個板塊從建築到配套都是全新規劃打造，可塑性很強，可以形容爲“新荔灣居住示範區”，地位可見一斑。當然，新房價格也是芳村片區的標杆。
從廣義的白鵝潭經濟圈看，是以白鵝潭爲中心劃圈，老荔灣、芳村以及海珠區三個區域的臨江片區共同組成，這裡的地理和資源優勢自然是廣鋼廣船無可比擬的，不過由於跨區發展，自然也有難度。
如今，白鵝潭中心商務區規劃重新登場，起步區落在老芳村片區——白鵝潭產業金融服務創新區自然成爲當下焦點。這個C位，真的凝聚了巨大的心血。
沉寂十餘年 白鵝潭崛起有何難言之隱？
說的通俗一點，發展需要資金，資金的直接來源就是土地拍賣。那麼，白鵝潭的土地又在誰手上呢？
這裡就有故事了，廣鋼廣船都是舊廠改造，舊廠遷出，一切萬事大吉，但白鵝潭這邊卻要複雜得多。
據瞭解，單是白鵝潭起步區內就有村集體用地、工業用地、舊廠房、老民居、歷史建築，當中的開發難度和成本，可想而知。
徵地、賣地、修路、建城軌，一切打通後，後面一切自然就順理成章了。那麼，如今政府又用怎樣的拆遷補償標準讓大家騰出土地的呢？這個內容作爲本文彩蛋，買買君放到文末亮瞎大家眼睛。
但今天的主角是航拍，帶大家上白鵝潭上空飛一圈瞧一瞧。
白鵝潭中心商務區
根據規劃，白鵝潭中心商務區由三部分組成，從北往南分佈的大坦沙健康島、白鵝潭產業金融服務創新區、國際醫藥港三大項目，串聯荔灣沿江經濟帶產業面積不少於300萬平方米，規模相當於5個珠江新城。未來將打造成爲集金融、互聯網+、健康產業、科技創新、文化等於一體的新城。
其中，白鵝潭產業金融服務創新區選址新隆沙地塊作爲起步區，沿線荔灣區域範圍內的珠江後航道向東南延伸至廣船地塊，西至花地大道中、浣花路、芳村大道中、東沙大道爲界，面積約4.8平方公里。
▲白鵝潭產業金融服務創新區規劃圖
新隆沙-陸居路片區
根據廣州市國土資源和規劃委員會2018年2月的通告，《新隆沙-陸居路片區（荔灣區AF0201、AF0202規劃管理單元）控制性詳細規劃和城市設計深化》已批准生效。
▲新隆沙-陸居路片區規劃示意圖
從通告附圖看，整個片區“重商產輕住宅”。深化範圍內建築總量110.34萬平方米。其中商業商務建築量76.75萬平方米，安置住宅建築量9.42萬平方米，出讓住宅建築量21.61萬平方米。商業建築量佔比接近70%。
大家比較關注的配套情況，本次深化調整後，片區增加幼兒園、社區服務中心、肉菜市場等18處公共配套設施。在珠江邊還設有水上巴士碼頭、公交首末站以及有軌電車終點站，珠江隧道早已建成使用，穿插在中央，交通非常便利。
從航拍的實景圖看，在立白中心沿江方向的兩側，即爲新隆沙和陸居路片區。
▲新隆沙-陸居路片區航拍實景圖
從航拍實景圖可以看出，起步區新隆沙片區目前大部分土地已經平整，被綠網覆蓋，臨江的地塊有施工車輛在作業，周邊還有一些尚未完全推倒的民居建築。但可以看出建築物已經空置，不宜居住。
而陸居路片區目前仍以老舊小區爲主。該片區徵地正在有序進行，預計年底完成搬遷。
廣船片區
位於白鵝潭產業金融服務創新區的南部廣船片區，其改造進度也備受關注。今年2月中旬，廣船國際荔灣廠區已正式停產。
根據規劃，廣船地塊舊改將打造成一個央企總部聚集區。廣船項目的改造範圍總計容建築面積有124.95萬㎡，其中政府收儲的改造範圍容建築面積爲84.87萬㎡，自行改造範圍計容建築面積爲40.08萬㎡。
▲廣船地塊規劃示意圖
根據廣船方面提出的申請，自行改造部分改造後擬建設中信泰富華南總部、中船南方總部、荔灣國際科創中心、智慧海洋科技大廈等荔灣區廣船地塊央企總部集聚區。
▲廣船片區效果圖
根據實地走訪得知，雖然廠區已經停產，不過門口舊址仍未拆除，還有門衛留守。航拍所見，園區內土地平整，已被綠網覆蓋。
▲航拍實景圖
重點城軌建設進度
另外，大家最爲關心的城軌建設進度，買買君也幫大家重點留意了。
從廣船地塊規劃示意圖可見，在鶴洞路東側，臨江一帶紫色區域即爲交通樞紐用地，規劃建成鶴洞東站，未來荔灣區有軌電車和地鐵11號線通過此處換乘。航拍可見，已經在施工建設了。
▲正在施工建設中的鶴洞東站
而地鐵11號線初定於2022年建成通車，該路線爲市區大環線，目前正在建設中。根據廣州地鐵透露，截至到今年4月中，11號線已開工工點20個，佔總開工點62個的32%。全線繼續推進前期徵地拆遷、管線遷改和勘察設計等工作。
▲花地灣航拍實景圖
另外，又消息稱，今年底荔灣首條有軌電車廣鋼段（花地灣-鶴洞東）將率先開通。不過從航拍實景看，環視花地灣片區從多個角度，仍未發現施工的地點，鶴洞路一帶也未見其他圍蔽工程。買買君覺得，要今年底開通，真有點懸。
拉仇恨之：扒一扒拆遷補償標準
最後，買買君替廣大陸居路的有產權人士算了一筆賬，發現被徵收人住宅最多可分得34300元/平！如果參考“拆一補一”估算未來新房價值，目前這附近的名盤恆荔灣畔二手房放盤價看，已破5萬元/平！
又一波土豪即將登場。更幸福的是，被徵收人還可選擇置換西灣和苑、廣鋼、新隆沙AF020108地塊等三大安置房。這等好事，買買君只有看着羨慕的份。
最高獎勵計算方式：若選擇貨幣補償方式，加上獎勵標準，被徵收人住宅最多可分得34300元/平（22900+5000+3000+3400）。
另外，如果想置換成廣鋼安置房，被徵收人在被徵收住宅房屋合法的產權面積基礎上增加30%面積補償安置（含公攤建築面積），超出產權調換面積的部分由被徵收人購買，10平方米以下（含10平方米），按26000元/平購買，10平方米以上按市場評估單價購買。
怎麼樣，拉仇恨吧！
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