20款奔馳G63港國六預售

20款奔馳G63可以說是近一年來最火的車型，不過由於國6政策，平行進口國5在7.1之後就不能報關，導致平行進口最暢銷的奔馳G63賣一臺少一臺，價格也是一路瘋漲，目前由於廠家消息G500停產，G63減產，導致無論國外還是中規4S店車不多，所以價格也是越來越高，目前中規4S店加價在85-120w，，而平行進口目前國5現車能提的也比較少，起步價格在270左右，現車不多， 目前公司短期到港奔馳G63AMG20臺，全部國6手續，現在接受預定，目前國6的車現在差在環保未公開，車可以提但未公開和國5一樣沒有意義，目前卡在VCC機動車排污檢測中心沒有方案，不過預計也快，保證第一批國6交車，預計是10月份 ，預定此臺是因爲預售價格以及顏色稀缺，不着急的可以考慮預定，目前確定不了交車日期，能保證第一批國六公司爲平行進口車試點企業，國外一手拿車（歐規中東美版墨版加版批發）想了解車型版本配置價格以及具體購車流程以及平行進口車提車注意事項，提車費用等可以致電文章末端電話詳細諮詢，公司車輛全部自家國外自定，全部辦公室現場開票，大本家。

當中央差速器鎖的開啓時，多片式離合器會100%鎖止前、後軸的動力。另外，三把差速鎖都可在移動時單獨掛入，無論是低擋位還是高擋位，順序是：中、後、前。差速鎖的狀態也會實時的顯示在儀表上。

發動機：4.0T V8，585匹馬力，長*寬*高（mm）：4873*1984*1966，變速箱形式：9擋手自一體變速箱，最高車速：240Km/h，油箱容積：100L，進氣形式：雙渦輪增壓，氣缸排列形式： V，氣缸數：8 ，每缸氣門數：4，整車質量：2560KG，最大扭矩：850N.m/3500RPM，綜合油耗：12.9/100KM 驅動方式：前置四驅，四驅形式：全時四驅，官方0—100Km/h加速：4.9s。

搭載4.0升V8發動機兼具澎湃的動力輸出和靈敏的動力調控，雙渦流渦輪增壓器位於氣缸蓋之間，可實現更好的響應。部分負荷情況下的氣缸暫閉功能可進一步提升發動機效率。搭配AMG SPEEDSHIFT 9速自動變速箱根據選定的AMG動態操控選擇（DYNAMIC SELECT）駕駛模式，可實現出色的加速和換檔，動力更強，操控更安全，令駕駛感受更加心潮澎湃。

奔馳G63得到了歷史上最大的變化，那就是——新款梅賽德斯-AMGG63。奔馳G級特點鮮明的機械式門把手和頗具特色的關門聲、結實的外部保護條、後門備胎，以及顯眼的前部轉向指示燈等這些標誌性的元素都得到了保留。

20款全新改款後的奔馳G63///20款奔馳G500經過全新改款後依舊是無懈可擊的外觀造型，前大燈得到了升級圓形LED日行燈內還有方形大燈，外圓內方的造型力量感十足，仔細觀察後視鏡也變得圓潤了。梅賽德斯-AMG、邁巴赫家族最新的設計風格，也是在新車外觀造型上與奔馳系列產品差異化最明顯的地方。其中AMG系列的直瀑式格柵在新時代下的鼻祖可以說是AMG GT車型，它內部由12根豎置鍍鉻飾條組成，同時新車的保險槓進氣口相比G 500造型也更具有攻擊性。此外，新AMG G 63最大的輪圈尺寸提供22英寸可選，進一步提升了它外觀造型的彪悍程度。

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