中方總算能“鬆口氣”了！特朗普怎麼都沒料到，27國一夜“叛變”

據新華社布魯塞爾11月21日電 第十二屆中歐論壇21日在比利時首都布魯塞爾舉行。本屆論壇以明年中歐建交50週年爲契機，探討在地緣政治格局變化下，如何持續推進中歐關係發展。與會者強調，中歐應該堅持夥伴定位，深化務實合作，共促全球穩定。

中國駐歐盟使團團長蔡潤在主旨發言中表示，中歐是推動多極化的兩大力量，支持全球化的兩大市場，倡導多樣性的兩大文明。中歐關係發展得好，不僅造福雙方人民，也有利於世界的和平穩定和發展繁榮。

蔡潤指出，中歐關係既面臨重要發展機遇，也面臨一些挑戰。就推動中歐關係健康穩定發展，他提出三點看法：

一是中歐要做夥伴而不是對手。中歐沒有根本利害衝突，雙方共識遠大於分歧、合作遠大於競爭。

二是中歐要加強務實合作而不是“脫鉤斷鏈”。經過50年持續合作，中歐已形成你中有我、我中有你的共生局面，中方願同歐方鞏固並拓展各領域務實合作。希望歐方同中方相向而行，妥善處理電動汽車案等經貿摩擦。

三是中歐要爲世界提供更多穩定性確定性而不是複雜因素。

歐盟駐華代表團團長庹堯誨通過視頻連線表示，歐中關係伴隨中國的發展不斷演進。如今，歐中關係已成爲歐盟最爲重要的對外關係之一。

論壇現場氣氛熱烈，來賓發言積極。歐洲地區委員會前秘書長格哈德·斯塔爾說，歐中需要更緊密的合作，共同反對逆全球化和保護主義，攜手構建高效公平的多邊貿易體系。英國智庫第三代環保主義研究所歐中氣候外交政策顧問安熱琳·桑澤表示，歐盟在綠色轉型中離不開中國的支持，同時也能夠爲中國產業技術提供廣闊市場空間。

今年7月，中方對進一步全面深化改革、推進中國式現代化作出系統部署，提出要在5年內完成300多項重要改革舉措。中國全面取消製造業領域外資准入限制措施，對生物技術、雲計算、增值電信、獨資醫院等領域實施自主開放，穩步擴大制度型開放，中國對外開放的大門將越開越大。

中國經濟具有市場廣闊、韌性強、潛力大、產業體系齊全等優勢。多年來，中國對世界經濟增長的貢獻率超過30%，是全球140多個國家和地區的主要貿易伙伴。

鞭牛士報道，11月23日消息，據路透社報道，歐洲議會貿易委員會主席向一家德國廣播公司表示，布魯塞爾和北京即將就中國電動汽車進口關稅問題達成解決方案。

我們即將達成協議：中國可以承諾以最低價格向歐盟提供電動汽車。貝恩德·朗格告訴 n-tv，但沒有詳細說明。這將消除通過不公平補貼扭曲競爭的現象，這也是最初引入關稅的原因。

歐盟上個月在其最引人注目的貿易調查中決定將對中國生產的電動汽車的關稅提高至45.3％，此舉引起歐洲分裂並引發北京方面的報復。

中歐雙方一直在尋求就所謂的價格承諾達成協議，這是一種控制汽車出口價格和數量的複雜機制，旨在取代反補貼關稅。

11月2日至7日，中歐技術團隊在北京進行了五輪磋商，就歐盟對華電動汽車反補貼案價格承諾方案的具體內容進行了深入交流。會後，中歐雙方均表示取得了“技術性進展”，尤其在價格承諾框架和協議執行機制方面取得了共識。同時，中歐雙方還表示將繼續談判。

中國商務部表示，雙方約定將繼續以視頻或其他方式進行磋商。北京的聲明還表示，相關磋商方式有利於維護互信。

在一項調查指責北京爲其電動汽車製造商提供的補貼扭曲了歐盟市場後，歐盟委員會宣佈將加徵關稅。

儘管德國表示強烈反對，但這些懲罰性貿易措施還是得到了實施。

包括大衆、寶馬、梅賽德斯-奔馳等在內的德國汽車廠商普遍反對加徵關稅，這些車企在中國進行投資，並且嚴重依賴該市場的銷售。