指揮亂沒效率 民間救難人員痛批公部門
大鵬航空偵照機3位機組員不幸罹難，國搜中心在搜救過程三次更正失事地點，被批評影響救援時間；另外，也有救難人員抱怨指揮體系多頭馬車，造成整場救援行動混亂遲緩，浪費寶貴時間。
這架偵照機失聯後，國搜中心根據雷達消失點，研判出兩個可能的經緯座標，最後確切找到失事地點的關鍵，是依據機上的定位發報器訊號，確定在花蓮、臺東交界的拉庫音溪山區灌木叢；大鵬航空特助孫建寧表示，雖然外界批評國搜中心三次更正失事地標，影響救災時間，但他的理解是，家屬很明理的看待此事。
由於昨天發現機體還算完整、沒有爆炸跡象，3名機組人員生還的希望大增，但遺憾的是，今天上午卻傳來不幸消息，證實3人已罹難，且極可能在失事的第一時間就死亡。另外，事發地點在標高2750米、地形險惡的花蓮南雙頭山，墜落地點是一處山壁坡度有60度，推測飛機應該不是迫降，而是直接撞上去。
不過，民間救難隊批評，這次救援行動指揮體系混亂，無法掌握住寶貴的72小時黃金救援時間。高雄飛鷹救難大隊理事長陳明華受訪時說，他們第一時間即向官方表示隨時可以參與救援，卻遭拒絕。
「我認爲指揮中心應該負最大的責任。」陳明華認爲，多年來許多高難度的救援行動，公部門都沒有即時整合民間資源，一旦救援失敗，都以天候做爲藉口，更凸顯其無能。