院士李駿：自動駕駛安全體系是未來車企競爭的焦點

本報記者 陳燕南 北京報道

“安全體系保駕護航。安全是實現自動駕駛技術規模化應用的基礎，更是未來車企競爭的焦點。”《中國經營報》記者獲悉，10月17日—19日，2024世界智能網聯汽車大會在北京召開，中國工程院院士、中國汽車工程學會名譽理事長李駿針對智能網聯汽車的發展情況以及未來趨勢做了分享並提出了相關建議。

隨着科技的不斷進步和人們對便捷出行的需求，無人駕駛技術日益成熟並迅速發展。然而，與其發展速度相對應的是對無人駕駛汽車安全性能的關注。在李駿看來，汽車自動駕駛安全體系是由系統安全和運行安全共同構成，必須在自動駕駛投放市場之前認證系統安全，在市場運行中實現車輛全生命週期安全保障。

“智能網聯汽車進入大規模市場化窗口期”

在李駿看來，當前，全球汽車產業正經歷百年未遇之深刻變革，變動化發展方興未艾，智能和網聯化成爲產業轉型新動力，推動汽車技術迭代升級。經過多年技術創新和積累，智能網聯汽車已經進入大規模市場化窗口期。

據瞭解，隨着技術和產業發展不斷進步，不同級別智能駕駛技術加快應用，L2級輔助駕駛方面，今年1—7月，中國L2級輔助駕駛汽車乘用車新車滲透率達到56.1%，較上一年度增加11.5個百分點。其中，具備導航輔助駕駛的新車滲透率達到11.4%，同比增加5個百分點。在全球範圍內，歐洲車企通過法規豁免實現脫手L2級功能應用，特斯拉導航輔助駕駛功能已實現對北美等地區市場的投放。

L3級自動駕駛生產化、產業化方面，德國、日本、美國均已實現L3級自動駕駛功能前裝產品應用。中國正在有序開展智能網聯汽車準路和上路的通行試點工作，發佈了首批9個聯合體，推動L3級自動駕駛產業化落地。L4級自動駕駛示範應用方面，各國自動駕駛乘用車、公交車、幹線物流、低速物流配送等示範項目蓬勃開展。

李駿認爲，縱觀全球智能網聯汽車技術和產業發展趨勢，正呈現出人工智能全面擴展、車聯網技術快速應用、安全體系保駕護航、標準法規不斷完善等發展態勢。爲本次大會的創新驅動——深化全球科技交流合作論壇提供了新議題。

目前，人工智能技術全面擴展。李駿表示，近年來人工智能技術取得了里程碑式突破，推動以端到端爲代表的自動駕駛系統加速升級，促進智能網聯汽車快速落地。具體來看，我國華爲、小鵬、理想、百度等企業也推出了國際先進水平的智能網聯汽車人工智能技術。

同時網聯化技術快速應用。“智能化、網聯化融合技術方案逐步成爲全球共識，通過超視距感知、協同決策和羣體智能等能力，對智能網聯汽車賦能，成爲解決自動駕駛能力受限、成本高、複雜長尾效應等問題的關鍵。同時，通過獲取路側數據，對車端數據形成有利補充。”李駿表示。

“建議破除互認互通壁壘實現全球協同發展”

目前，歐盟與美國分別發佈了CCAM技術路線和V2X國家部署技術。中國啓動智能網聯汽車車路雲一體化試點，首批20個試點城市已穩步開展相關建設籌劃。另外，自動駕駛系統安全已經完成較大量的研究，初步形成了設計方法和技術標準體系，已經被汽車產業廣泛採納。

李駿表示：“智能網聯汽車的快速發展離不開標準法規的支撐，中國發布了系列國家車聯網產業標準體系建設指南，對智能網聯汽車基礎、技術、產品、實驗、驗證等方面的標準體系做出了系統規劃和部署，穩步推進中國車聯網產業標準化體系建設。”

結合產業發展態勢，李駿對智能網聯汽車的發展提出了相關建議。他認爲，應全力打造智能網聯汽車人工智能產業生態。探索知識和數據驅動的人工智能。發展更可靠、更高效、更經濟的AI和機器學習算法，推動AI和機器學習算法與車載高算力芯片的聯合設計與深度協同，加速推進AI在智能駕駛、智能座艙領域的部署。

“推動汽車行業智算中心建設，探索數據共享和算力共建共用新模式，構建規範和驗證可靠的人工智能軟件與系統開發流程，確保自動駕駛AI系統安全可靠。”李駿表示。

李駿建議，應充分發揮網聯化技術優勢，推動車聯網應用落地。

“以需求爲導向，分類分級開展基礎設施佈局，提升智能網聯汽車性能，推動智能汽車、智能交通、智慧城市深度融合。探索構建商業化應用場景，形成可複製的實踐技術路線，推動全球範圍內網聯化合作，加速構建統一的技術標準體系，促進各國的互認互聯，實現全球智能網聯汽車協同發展。”李駿說道。

在加快建設自動駕駛汽車融合安全體系方面，李駿認爲，應攻克自動駕駛汽車安全關鍵技術難題，建立自動駕駛汽車產品安全設計方法與質量保障體系，集自動駕駛汽車運行過程的全生命週期安全保障體系，將智能網聯汽車安全第一的理念深植於汽車產業。在自動駕駛創新推廣的同時確保人民生命財產安全。

另外，李駿建議，應加快完善產品監管等標準法規。他強調，應確保智能網聯汽車全生命週期的安全與監管，必須積極推動國際標準體系建設。破除互認互通壁壘，促進全球汽車產業的協同發展，特別是要針對AI和網聯等創新技術全面應用的大趨勢，前瞻佈局相關標準法規體系，促進智能網聯汽車產業的持續健康發展。

李駿最後表示：“當前，我們正處於智能網聯汽車技術創新和產業化關鍵時期，挑戰與機遇並存，讓我們凝心聚力，深化全球科技合作與協同創新，開創發展新格局。我堅信，在各位同仁的共同努力和奮鬥下，一定能夠探索出全球智能網聯汽車發展之路，實現全球智能網聯汽車產業的高質量發展。”

（編輯：張碩 審覈：童海華 校對：燕鬱霞）