印度飆風悍對陸殲-20 中印邊境緊張對峙空中爭鋒

法國達梭交付印度第一批5架「飆風」（Dassault Rafale），圖爲7月29日戰機降落印度安巴拉（Ambala）空軍基地的畫面。（美聯社）

就在衛星圖像顯示，解放軍已在新疆和田部署2架殲-20戰機後，印度也傳出在喜馬拉雅山區爭議邊境部署5架新型法國達梭「飆風」（Dassault Rafale）戰機。

據《南華早報》（South China Morning Post）19日報導，自從中印邊防部隊6月15日爆發流血衝突，雙方互有數十人死傷後，關係持續緊張。

而據《印度斯坦時報》（Hindustan Times）先前報導，印度已部署了5架新型「飆風」戰機到拉達克（Ladakh），並不斷在喜馬偕爾邦（Himachal Pradesh）山區進行夜間訓練。

就在這兩個鄰國在世界屋脊爭奪軍事優勢之際，軍事專家說，就戰機而言，中方佔得上風。他們指出，由於殲-20具備隱形性能，能躲避雷達偵測，並有超音速巡航力，因此能取得制空權。

而7月29日才交付的單座與雙座「飆風」則具有低可偵測性，並裝備了主動電子掃描陣列（AESA）雷達，而這意味它們能全天候追蹤多個目標。此外，多用途的「飆風」遠比殲-20輕，也比較小。

「飆風」是在2001年服役，飛行速度可達1.8馬赫，作戰航程約爲1,850公里。而殲-20是在3年前服役，飛行速度可達2馬赫，作戰航程則爲2,000公里。而在山峰超過8,000米的喜馬拉雅山上，升限是一大要素，「飆風」約爲1.6萬米，至於殲-20則超過2萬米。香港軍事專評論員宋忠平指出，殲-20還能針對不同目的，和其他戰機搭檔，更能有效完成任務。

儘管殲-20看似佔了上風，但仍有引擎問題沒解決，以致影響了它的性能。由於它目前使用的是俄製引擎，因此減損了機動性，還有超音速巡航時的隱形性。