廣汽傳祺新能源最新款,漢ev送的充電樁

廣汽傳祺新能源最新款,漢ev送的充電樁,從2020年開始，比亞迪股價一路攀升。1月8日，比亞迪股價爲227.1元，總市值超6000億元。2020年年初至今，比亞迪A股股價累計漲幅高達350%。

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首先是新能源汽車的安全痛點。比亞迪認爲，一切不基於安全打造的新能源汽車，都是極端的不負責。今年3月底，刀片電池正式發佈，集高安全、高續航、高強度於一身。漢EV正是搭載刀片電池的首款車型，將“自燃”從新能源汽車字典中徹底抹掉。漢DM同樣基於電芯+系統結構的高安全打造，擁有全球最安全的動力電池“七維四層”安全矩陣，採用三元鋰電池體系中更安全的622方案，穩定性得到長期驗證，安全更要經得起時間檢驗。

隔音和避震都沒有評測說的那麼好。主要是胎噪大。另外避震細碎路感清晰。內飾走豪華，駕乘又偏運動。要是內飾整地科技點，別這麼油膩，對我個人會更加有吸引力。

雖然尚未有機會試駕，但我對漢各方面的機械素質還是比較樂觀的。但同時，我也認爲，超長續航版7.9S的百公里加速有點偏低。雖然在實際使用中，7.9S的加速足夠，放在同價位燃油車裡甚至可以說動力很不錯。但是長續航版的動力水平與四驅高性能版差距過大，而且不利於展現電動車的優勢。

作爲一臺國產車，配置高一直都是咱們的優勢；第三點是加速動力好，在百公里加速這方面，也是比亞迪漢的強項，尤其是四驅高性能版本車型，百公里加速保守來說已經是五秒內了；第四點冬季續航衰減少，因爲現在正處於冬季，在北方更是正處於最寒冷的時候，很多人都在做新能源汽車的冬季續航測試，我查閱了好幾個平臺的測試成績，發現比亞迪漢這款車的冬季續航衰減，在同級別車型中是比較小的，最起碼是優於國外某品牌的。

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