雁默專欄》賴清德想和大陸合作？海上光電＋跨海大橋如何？

辰亞能源彰濱侖尾東一號暨二號海上型太陽能電廠。（圖／本報系資料照）

我們應該要求我們的政府，至少像對待成年人一樣對待我們，一天到晚練肖話是在逗小孩。

賴清德日前稱「願意和包括中國在內的世界各國合作，共同面對氣候變遷的挑戰」，這就是練肖話，沒事又把北京扯進來想幹嘛？用膝蓋想都知道，這是又一次的隔空猥褻，意淫「國與國的合作」，坐實「兩國論」之餘，順便解決廢核大爛攤。

有時還真不想批評賴清德，就效果而言，「新兩國論」實現的不是臺獨，而是統一，因此在我心目中，賴已是務實的統一工作者，平行宇宙式的同道中人，這題目值得給點較有建設性的內容。

兩岸能合作的面向極多，如果沒有臺獨神主牌，沒有政治干擾，我可幫賴選一個香噴噴的兩岸合作項目。

考慮到綠營的「時代紅利」指向綠電，這塊肥肉簡直太香，那麼與大陸合作建設「海上光電」如何？

海上光電是什麼？簡單說就是將太陽能板佈置在海面上發電，此一技術粗分兩種，一種佈置在沿海，另一種佈置在離沿海遠一點的近海。

海上光電是未來趨勢，因爲陸上光電受限於土地，臺灣尤其地少又四面環海，最適合佈局海上光電。

再者，兩岸都仰賴能源進口，臺灣尤然，大陸雖不缺電，但始終都想減少進口依賴，因此發展綠能亦不遺餘力。而論綠能技術，中國大陸是世界第一，對臺灣而言，可就近找到最佳合作對象也算得天獨厚。

臺灣現在已經有號稱「全球最大海上光電廠」，位於彰化彰濱沿海，今年完工啓用，佈置77萬片太陽能板，容量248MV(千瓩) ，一年估計可提供8.3萬戶家庭用電。

然而，主要問題有二：臺灣具有彰濱沿海條件的海岸能有多少？也是很有限，此其一。沿海光電影響生態與排洪，此其二。

目前，大陸發展海上光電的沿海省份是山東，江蘇與浙江，其中最積極的是山東。2022年，山東省定下目標，隨即開始建造13GW(百萬瓩)的固定式海上光電設備，並預計2025年開始建設2GW的浮臺式海上光電設備。

1GW是1000MV，因此彰化這座海上光電廠其實很小，號稱「全球最大」會被人笑。

臺灣海岸線總長1200公里(含澎湖)，山東超過3000公里，自然條件更好，但卻不敢過於依賴「沿海」，因此於2022年便在距離海岸30公里(水深約30公尺)的近海，設立實驗性漂浮光伏電站，測試在近海建造20GW的浮臺式光電設備之可能。

換言之，「沿海」有限的問題，要靠「近海」方案解決，而大陸山東省走在全世界前列。

其次是環保問題。環保團體認爲浮臺式光電板會造成沿海生物的消失，也可能導致泥沙淤積，影響排洪，因此建議廠商以立柱固定代替浮臺，然而因立柱成本過高而無法施行。

民間廠商講「成本過高」的意思，就是「利潤過低」，就是「油水不夠分」，但山東建造的13GW光電設備就是固定式的，人家是國企在搞國家建設，沒有利潤過低的問題，而且還不惜血本，嘗試離開沿海，到近海測試項目，降低環保疑慮。

這麼說來，兩岸要怎麼合作？由於海上光電目前的技術挑戰還很大，各國都在摸着石頭過河，因此技術合作是首要。新技術需要實驗，而實驗必須建造硬體，兩岸在海上建造硬體的最佳模式，就是跨海大橋，因爲對岸早已備妥建造計劃。而此項目還須填海造島，造了島就能建設研究中心。

簡言之，跨海大橋可以連帶計劃設置海上光電設備，無論是浮動式的或是固定式的，規模宏大的大橋本身就是最佳實驗場。這裡說的可不是「金廈大橋」，而是橫跨福州平潭到新竹，以及橫跨福建莆田到苗栗的跨海大橋。

兩條天然發電的跨海大橋，既解決交通問題，又解決臺灣缺電問題。

犀利不犀利？開心不開心？想合作就要眼光放長遠，就要雄心勃勃，就要有未來性，就要同時解決各種問題，而不是一時興起，嘴砲就來。「合作」只是空洞的兩個字，具體你想幹嘛應該說清楚。而人民毫無理由相信，只會搞政治鬥爭的人，能幹出什麼大實事。

所以才說，我們應該要求我們的政府，至少像對待成年人一樣對待我們，無奈這屆政府的「未成年」支持選民太多，選出來的鬥雞兼草包什麼正事都幹不好，就一張嘴，成天「隔空猥褻」我們成年人。

海上光電+跨海大橋，這題目就是正確答案，而且大氣得很，賴清德敢打勾嗎？（作者 自由撰稿者）

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