興航工會發動二波夜宿 籲國產集團吐24億
復興航空去年11月無預警停飛及宣佈解散迄今，勞資爭議仍未解。復興航空企業工會今決定再度夜宿表達抗議，自1月3日到1月6日會到國產實業大樓夜宿，堅持要求林家父子出面負責。
工會強調，興航在員工信託專戶存有7.45億元，僅夠用於支付積欠薪資及法定資遣費；至於工會要求的優惠資遣方案，額外需5億元，國產集團應出面負責。因爲依據財報，興航淨資產應尚有50億元，又國產集團持有46.79%股份，仍可拿回24億元。工會主張，該筆錢應用於照顧員工。
此次興航工會共提出3點訴求：
二、鑑於林家大股東讓興航惡性倒閉，勞工及小股東之權益，應優先於林家大股東，可優先分配公司現有資產。
三、會員之優惠資遣方案：平均工資超過4萬5千8百元者，加發2.5個月，平均工資低於4萬5千8百元者，加發3個月；本會會員應額外給予三十萬元。
興航工會副理事長龎閔憶說明，除了積欠薪資、法定資遣費，工會所提優惠資遣方案，興航額外需支付5億元，興航卻聲稱沒錢，錢必須給小股東。
但龎閔憶強調，興航不應挑動小股東與失業勞工對立。從興航財報判斷，截至105年9月30日，扣除積欠銀行團等債權人負債，仍有約57億淨值。另外，依最近一次合併綜合損益表，105年7月至9月，興航虧損9億，而且載客率未明顯下滑、油價未上漲，工會預估興航10月、11月虧損6億。因此，工會預估興航仍有約50億淨值。
龎閔憶指出，興航小股東僅持股15%，林家關係企業與林家親戚就佔至少46.79%持股，50億最後有至少24億將流回林家。工會要求，林家應主動將24億元拿出來照顧勞工以及小股東。
此外，興航工會顧問林佳瑋指出，依據《大量解僱勞工保護法》，60天的預告解僱期間，應持續支薪，興航董事會也曾通過，願發給員工比資遣費多2.6億元，就是指這60天薪資。但林佳瑋強調，由臺北市勞動局召開第4次《大解法》協商會議，興航卻說只能給1.45億元，臺北市勞動局也表示甚不合理。
工會指出，經與臺北市勞動局確認，興航9月到12月，都沒有提撥6%退休金到員工勞退帳戶；興航則告訴工會，該筆錢用於應急。
另外，工會說，興航解散前鼓勵部分員工留職停薪，該些員工就已勞保，造成失業給付都沒辦法請領，因爲被認爲是自願離職。
龎旻憶也指出，興航至今未給員工資遣費明細，員工仍不清楚年資、基數等算法，員工普遍認爲領取的資遣費是短少的。
工會指出，將從1月3日到1月6日，夜宿國產實業大樓底下，因爲1月6日是第5次《大解法》協商會議。