星海S7 凡人造給“凡人”的車？

“能夠用自己的雙手勞作，讓自己的家人衣食無憂，纔是一個人最大的面子。”——楊絳。

國慶假期看了《凡人歌》和《逆行人生》，心情難免沉重。正所謂：“你我皆凡人，生在人世間；終日奔波苦，一刻不得閒。”不過，另一方面，也看到中國自主品牌新車型越做越好，銷量不斷攀高。比如國慶前剛剛上市的星海S7，用中國消費者多數人能夠付得起的價格，打造出更加美好的出行生活。

這也許就是：人間煙火氣，最撫凡人心；縱有不平路，天天有歸人。

星海S7，到底適合不適合“凡人”呢？

無需爲“面子”買單

“面子是最難放下，又是最沒用的東西，當你越在意它，它就越沉重，越讓你寸步難行。”亦舒這句話，也許可以形容《凡人歌》中的那偉。那偉想花50萬元買寶馬，妻子沈琳反對時，那偉用“買寶馬能風光回老家”說服了妻子。

開着寶馬風光回到家鄉，那偉感慨：“不衣錦還鄉，如錦衣夜行”。這話剛剛落地，就收到老闆出家的消息，那偉千萬期權化爲烏有。之後爲老闆情人擔保又被迫還債80萬，那偉的120萬在買車、還債後，只剩下20萬。隨後，那偉遭遇被裁，到手不久的寶馬只能以32萬元賣出。

正所謂，明天和意外，永遠不知道哪個先來。作爲上有老下有小的中年人，爲了放不下的“面子”，只能舉步維艱。

生活可以過的越來越好

“天有不測風雲，人有旦夕禍福”，是不是我們爲了無法預知的未來，就不能追求更好的生活呢？當然不是。那偉需要換車，但對於上有老下有小，妻子不工作的家庭，不能爲了面子，而用120萬的儲蓄去買50萬的寶馬。實際上，買輛10萬出頭的星海S7，就可以達到改善生活、提高生活品質的目標。

首先，買星海S7，可以擺脫此前車輛的各種毛病。那偉那輛老破車故障頻發，不但影響生活質量，更有可能隨時拋錨，對正常工作學習造成影響，得不償失。

其次，換星海S7並沒有增加太多的開支，以那偉的積蓄和收入，可以承受。星海S7價格爲11.98萬-13.99萬元，藉助星海至高補貼25000元的置換禮，購車費用甚至可以下探到10萬元以內。那偉的舊車賣掉，車款基本可以用做首付。

此前那偉的油車，每個月兩箱油就是一千多塊。而星海S7，有全球最低的0.191 Cd風阻係數,另外還有11.9kWh/100km百公里電耗水平，同樣一個月兩箱油跑的距離，星海S7用電，電費也就百十塊錢，每個月省下的油錢可以補貼一部分月供。另外，老的燃油車維修保養成本也很高，而購買星海S7很多零部件都可以終身免費。

現在買星海S7還有很多優惠：2024年內全年保價，多退少不補；消費者可享2成2年0息，3成3年0息，0首付5年低息。另外，2024年10月31日24:00前限時1910元大定，即可享價值7998元冠軍大禮包，包含3999元終身免費無限娛樂流量(含終身免費基礎流量)和3999元首任車主終身免費基礎保養權益，並且大定款可衝抵車款，12月31日前成交即可兌現……

再有，如果換了星海S7，那偉全家的生活品質立刻可以提升。星海S7是中大型車，長寬高尺寸分別爲4935/1915/1495mm，軸距爲2915mm，C級車的大小，全家出行也無憂。從30%充至80%只需約26分鐘，大大提升了日常使用的便利性。

對家人來說，星海S7全新的車輛，液晶大屏，各種智能化配置，還會提升家人的乘坐感受。週末假期帶着家人去露營、去戶外，星海S7還支持3.3kW的對外放電功能，可以煮火鍋、咖啡，放音樂，成本很低但享受很多。

另外，星海S7外觀也非常炫酷，搭配低風阻輪轂、隱藏式門把手、無框車門等這些新潮的配置，開着這車回老家，也會很有面子。

對於那偉這個老司機來說，星海S7也能給予他開車的樂趣。星海S7搭載了五合一馬赫E電驅系統，最大輸出功率達到160kW，前麥弗遜+後五連桿懸架的出色底盤,讓它零百加速時間僅6.67秒,最小轉彎半徑僅5.45米。無論是開車還是停下車來在車內抽根菸，星海S7都能給那偉一個可以自我獨享的空間。

針對那偉和沈琳最關心的安全，星海S7也能給予：配備獨特的五角星制動安全系統，車體用上了高達68.53%的高強度鋼材，進一步增強車體的被動安全性能。

既是消費品，也可以做生產工具

星海S7，其實不止是消費品，也可以變成生產工具。

那偉之前開着一輛各種問題的老車，是不可能做網約車的。現在的網約車，普遍要求新能源車，並且是5年內新車（各地有所區別）。如果買了星海S6，那麼就可以申請登記爲網約車。

如果工作正常進行，那麼星海S7就是家用車。一旦工作出現變故，並且暫時找不到工作，那麼星海S7立刻可以變身網約車，成爲家庭的“掙錢工具”。換了星海S7，進可成爲網約車，退可成爲家用車。

這一點對《逆行人生》的高志壘也是一樣。高志壘失業後，可以買輛星海S7，跑網約車而不是去當快遞員。跑網約車的收入都要高於快遞員，這一點從網約車司機和快遞員單位時間的收入就可以看出。另外，正像《逆行人生》裡演的一樣，要做到單王，電動車就要騎得飛快，事故概率就大大增加。因此，開網約車也比騎電動車更安全，“肉包鐵”比“鐵包肉”風險高多了。

如果高志壘有了新工作，星海S7則可以做爲家用車，大大提升家庭的幸福感。畢竟，汽車是人類最偉大的發明之一，擁有了汽車，生活半徑就擴大了。

星海S7 凡人爲凡人造的車

“能夠用自己的雙手勞作，讓自己的家人衣食無憂，纔是一個人最大的面子。”楊絳先生這樣說。星海S7，就是由一羣用自己的聰明才智、勤勞拼搏的人造出來；這輛車，也要爲用自己雙手勞作的人們帶來美好的生活。

星海S7，是東風柳汽最新研發、面向全球市場的首款純電動轎車。作爲已經有70年曆史的東風柳汽，爲人民造新時代好車是柳汽人執着的追求。

這羣平凡的柳汽人，打造出不凡的星海S7：在10萬-15萬元這一中國消費者最龐大的購車市場，用中大型車的體量、安全的車身、漂亮的外觀、出色的性能，希望讓老百姓在“衣食無憂”外，再增加“出行無憂”。

就在8月，東風柳汽32位中高層領導和70位研發骨幹，親自駕駛星海S7，進行了23天的長途跋涉，跨越21座城市，累計行駛超過10000公里的極限挑戰。

東風柳汽總經理林長波，不但參與了星海S7的萬里長測，還挑戰了難倒無數老司機的魔鬼天路——令牌石山路。林長波駕駛星海S7，甚至跑出了跟標稱值相差無幾的成績。

《一代宗師》裡有句話：人活在世上，有的活成了面子，有的活成了裡子。而只有裡子，才能贏得真正的面子。

星海S7，不就是給了你裡子，讓你贏得了真正的面子嗎？