新世代BMW X4 跑旅魅力出衆
全新世代BMW X4於2018年3月在日內瓦國際車展登場，BMW總代理泛德引進共四款車型。圖／陳慶琪
部分搭載40/20/40分離可傾倒後座椅背，使後廂載物空間可視需求從原有的525公升擴充至1,430公升，兼顧寬敞空間與實用機能。圖／陳慶琪
座艙中採水平分層式設計，使得在視覺上中央控制檯微幅傾向駕駛座，賦與駕駛於操縱功能時擁有高度的自主意識。圖／陳慶琪
2014年第一代BMW X4的誕生正式爲車壇開創豪華中型運動跑旅全新級距，上市以來深受消費者喜愛，在全球市場創下超過20萬輛的銷售紀錄，臺灣市場也有超過3,000臺的亮眼表現。而全新世代BMW X4於2018年3月在日內瓦國際車展（Geneva International Motor Show）正式登場，承襲首代SAC（Sports Activity Coupe）車型的驕傲血統，強調雙門跑車的運動天性與出衆的性能表現，又具備休旅車型多種機能性，同時滿足追求外型與空間的消費族羣，獨樹一格的潮流魅力令所有人着迷，新世代X4在車系編乘上分四車型，爲X4 xDrive20i運動版售價253萬、X4 xDrive30i運動版售價273萬、X4 xDrive30i M Sport售價293萬及X4 M40i售價368萬。
此次所試駕的版本爲X4 xDrive30i M Sport，首先以上寬下窄雙腎型水箱護罩將BMW家族基因一舉帶出，從兩旁整合瞳孔式日行燈的LED主動式轉向頭燈，更賦予了俐落眼神；而下方的M Sport三方進氣壩空力套件與引擎蓋上的俐落折線更將車頭隆鼻及將車頭的X際線放大，將修長的弧線刻劃至更爲低趴的形象，搭配着長條型霧燈更將X系列家族的下氣壩X型面貌點綴出細節放大的感官饗宴。如雙門跑車般的車頂弧線自B柱開始一路向下優雅滑落，通過後擋風玻璃後在車尾向上微微揚起，創造出如同跑車般的流線身形，而窗框的經典Hofmeister Kink C柱倒勾設計共構出動感的側面輪廓。
全新世代X4的車尾，採用了雙尾翼造型的尾門設計讓整體跑格更加強烈，使整體感官擁有着超跑般的細節刻劃，尾燈部分採用了3D立體曲面的全新LED尾燈，使外觀附有着更深層的跳脫感受，並延伸出層次分明的亮麗外貌，以細長的部件造型拉繪出修長流線的整體造型。
全新世代BMW X4座艙承襲了BMW一貫的駕駛者導向設計，水平分層式（Layer）設計的中央控制檯微幅傾向駕駛座，使駕駛在行車間便利與安全的操作車中配備及系統。中控臺以六角形的設計，使得車室內仍舊擁有着該家族的直覺感受，並搭載最新iDrive系統的全綵中控觸控熒幕以圖像方式呈現功能選單，使實際操作更加直覺便利。座椅採用了皮質包覆M款皮椅，支撐與包覆具有絕高的效果。而後座部分搭載40/20/40分離可傾倒後座椅背，使後廂載物空間可視需求從原有的525公升擴充至1,430公升，兼顧空間與實用機能。
X4 xDrive30i M Sport搭載新世代BMW 2.0升 TwinPower Turbo直列四缸渦輪增壓引擎，可爆發出252hp於5200 rpm時，而於1450rpm即可展現35.7kgm的峰值扭力，而此具引擎採用了VALVETRONIC汽門揚程可變系統、Double-VANOS雙可變汽門正時系統動力科技等，使得提升動力的同時也兼顧了效能表現，搭配當家的Steptronic運動化八速手自排變速箱，令X4 xDrive30i M Sport能更加精準的分配所有路段的出力值，而在行車模式上駕駛可選擇COMFORT、SPORT、SPORT PLUS或ECO PRO此四種模式，不同的設定下動力輸出、引擎反應甚至在油門踏板的反應上也會有所不同。
爲提供駕乘者最高規格的安全防護，全新世代BMW X4搭載車壇中最先進且全方位的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，整合智慧駕駛輔助套件、自動停車輔助系統、360度環景攝影輔助、遠端3D監控功能等創新科技。全新世代BMW X4全車系標配智慧駕駛輔助套件含主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助系統、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、停車後方防撞輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示功能等，除了偵測緊急狀況、發出預警提示之外，智慧駕駛輔助系統更能夠主動介入掌控車輛化險爲夷。