新柔地鐵2026年通車

歷經馬來西亞政府更迭、新冠疫情，新柔地鐵預計2026通車。圖左爲馬來西亞首相安華。（新華社）

由新加坡、馬來西亞共同興建的新柔地鐵（馬新捷運）工程，因疫情解封，正加快施工步伐。星國交通部長易華仁日前赴柔佛新山，會同馬國交通部長陸兆福視察位於馬國的海上橋墩建造工程。雙方皆有信心於2026年底如期通車。

綜合新加坡、馬來西亞媒體報導，目前在新加坡範圍的工程已完成約50％，馬來西亞範圍則完成約36％。待明年初銜接星、馬的跨海高架軌道土建結構落成時，新加坡總理李顯龍和馬國首相安華將共同出席儀式，見證此一里程碑時刻。

陸兆福說：「雖然我們一開始就知道這項工程不乏挑戰，但仍無法預料一些歷史性事件在短時間內接踵而來-馬來西亞換政府、新冠疫情、政府再次更替，即便如此，工程仍按進度進行。」

全長4公里的新柔地鐵由新加坡和馬來西亞共同承建。新加坡負責建造的高架軌道總長730公尺，將銜接至通往兀蘭北站的隧道。其中530公尺將橫跨柔佛海峽。

通車後，乘客可從湯申-東海岸地鐵線的兀蘭北站，搭乘新柔地鐵至柔佛新山的武吉查卡站。兩站之間車程約5分鐘，每小時單向可接載1萬人次，將大幅改善新加坡與新山的連接。

另外，兩國部長也討論到重啓隆新高鐵計劃一事。陸兆福重申，大馬政府的立場和原則是該計劃必須由民間企業主導。「我們目前仍在收集意見，也確實有幾家私人企業表示有意重啓隆新高鐵計劃。」

他表示，政府首先需要仔細研究私人公司所採用的實施和融資模式，以評估是否適合這個工程。易華仁則表示，對於重啓隆新高鐵，星國政府抱持開放態度，等待馬國政府的重啓計劃書。