新能源車買得起，修不起？

“更換車輛後排空調控制面板小屏幕，3萬元。”“更換電池，20萬元。”⋯⋯隨着新能源汽車保有量的提高，這樣的“高價”新能源維修新聞已屢見不鮮。“電動車的維保是兩個極端的，保養側的售後要求低、價格低，而維修側的零部件專業水準高、售價高。”日前，一位電動車用戶告訴《每日經濟新聞》記者。當前，“買車容易修車難”已經成爲新能源汽車行業令人關注的話題。“專業人才的缺乏便是造成這一堵點的最主要根源。

目前，市場上有豐富經驗的專業新能源維修人才少之又少。除了一些主機廠在建設自己官方的售後服務之外，第三方的新能源服務門店很少。這是新能源車維修難的主要原因之一。”科波拉汽車諮詢服務（青島）有限公司創始人王浩向記者談到了當下新能源汽修行業的困境。