小鵬汽車到底有多焦慮？何小鵬進廠擰螺絲

“進廠打螺絲”可以說是現在十分流行的梗。主要是打工人用來調侃現在的生活。當然，各行各業出狀元，就算是真的進廠打螺絲也並不丟人。

不過，你有想到一家公司CEO也會有進廠打螺絲的一天嗎？

前段時間，小鵬汽車CEO何小鵬在社交媒體平臺上，分享了自己打螺絲的經歷。何小鵬表示，去工廠跟進G6的情況，嘗試在幾個工位擰螺絲。但是總結下來，專業的事還是應該交給專業的同學來做，我去屬於幫倒忙，全程感覺都是被嫌棄。

那何小鵬真的是在幫倒忙？其實不然。

對於造車而言，何小鵬去擰螺絲確實是在幫倒忙。但對於品牌宣傳來說，卻起到了不錯的效果。

首先，何小鵬這條動態下的評論數據，已經超過近期所有的動態。其次，何小鵬表面是在打螺絲，實則是爲新車G6宣傳造勢。在開頭，何小鵬就提到了G6車型。

據悉，小鵬G6已在6月底進行上市。新車共推出5個版本，售價區間爲20.99萬元-27.69萬元

同時，何小鵬更是通過擰螺絲，成功樹立起一位親民、負責任的創始人形象。畢竟一個企業CEO能夠親自進廠打螺絲的，很是罕見。這不僅能吸引網友的關注度，也能體現小鵬汽車對車輛交付與質量的重視程度。

爲啥小鵬汽車會如此賣力吆喝，背後是對銷量下滑的焦慮。

根據第一季度財報顯示，小鵬汽車銷量爲1.82萬輛，同比下滑47.25%。此外，小鵬一季度營收爲40.3億,同比下滑了45.9%;淨利潤爲虧損23.4億元,同比擴大了37.6%。

這意味着，小鵬汽車必須再拿出一款賣座的產品，否則情況將更加嚴重。那麼，小鵬G6能否大賣呢？市場會給我們答案。