五分車道大門被拆 帝國糖廠文史軌跡岌岌可危

臺中市帝國糖廠湖濱生態園區旁的東區復興東一街拓寬，傳出原糖廠的五分車大門被破壞拆除，只剩昔日辦公廳舍。（馮惠宜攝）

臺中市帝國糖廠湖濱生態園區配合綠空鐵道軸線計劃（北段）、三井LaLaport購物中心開發計劃、大智路打通工程陸續開工

臺中市帝國糖廠湖濱生態園區近日因周邊道路拓寬等工程，傳出原糖廠的五分車道大門被拆、五分車軌道也岌岌可危，遭議員抨擊，臺中市政府不負責任，讓見證軌道存在歷史的證據遭破壞。對此建設局指出，會勘結論爲鐵軌道未具古蹟指定、歷史建築登錄相關基準價值，經與文資處聯繫確認屬性後，建設局續以辦理動工施作。

臺中市政府積極招商引資，除配合大車站計劃，也讓原後火車站東區復興起來，在大智路即將開通之際，卻傳出帝國糖廠五分車道大門因復興東一街拓寬近日遭拆除，糖廠的五分車軌道、糖業鐵橋岌岌可危；臉書「臺中文史復興組合」發文指出，見證軌道存在的唯一證據竟然也將拆除，呼籲市長盧秀燕保留市民記憶的中南線軌道，納入綠空鐵道規劃，訴說產業的文化軸線。

對此東南區的市議員鄭功進表示，日治帝國製糖廠的歷史久遠，而接續的臺糖公司五分車，更是承載臺中產業發展的重要命脈之一，市府各相關單位不應只以工區內，僅有90公分鐵道範圍，難以展現中南線的歷史意義，不予指定直接卸責。

鄭功進也強調，一個負責任的市府，應是主動與臺糖公司聯絡，儘速啓動詳實的文資調查研究，只有還原全線五分車鐵道的真實性，再來判斷有無保留的必要性較爲妥適。

建設局解釋，有關復興東一街拓寬雙向雙車道工程施工前，位於工區有90公分鐵軌涉及文資確認，建設局即提供相關現地資料予文資處，並配合文資處於7月22日辦理文化資產價值評估勘查臨大門處旁鐵軌。

建設局指出，會勘結論爲鐵軌道未具古蹟指定、歷史建築登錄相關基準價值，經與文資處聯繫確認屬性後，建設局續以辦理動工施作，並無橫向未充分溝通情事，另鐵軌所處位置並無大門且旁圍牆施工前已破損殘缺，尚非道路工程破壞造成。