我國最東端高寒高鐵進入聯調聯試階段

6月10日8時28分，隨着首趟檢測列車從牡丹江站開出，駛向佳木斯方向，新建牡佳高速鐵路正式進入聯調聯試階段，全線進入工程驗收關鍵期，爲今年秋季全線具備開通運營條件奠定基礎。

牡佳高鐵是國家“十三五”規劃的重點鐵路工程項目和《中長期鐵路網規劃》的主要建設項目，也是目前在建我國最東端的高寒高鐵。位於黑龍江東部地區，沿線經過牡丹江市、林口縣、雞西市、七臺河市、樺南縣、雙鴨山市、佳木斯市，線路全長371.6公里，設計時速爲250公里，是目前黑龍江省境內里程最長的高鐵線路。

中鐵武漢電氣化局上海電氣公司牡佳客專項目部承擔最東端――樺南至佳木斯段牽引供電、電力供電、“四電”設備獨立配套的房屋、道路、設備購置等系統集成工程。自2020年3月正式開工以來，牡佳客專項目部加強施工組織，強化現場控制，推進標準化管理，爲加快工程建設提供了有力保障。

牡佳高鐵開通運營後，將成爲黑龍江省第四條高速鐵路，與已開通運營的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構成黑龍江省東部快速鐵路環線。牡丹江至佳木斯列車運行時長將由現在的7小時左右縮短至2小時以內。（雒亞琴）