【特稿】ChatGPT“拉胯”　微軟對OpenAI“祛魅”

ChatGPT“拉胯”　微軟對OpenAI“祛魅”

卜曉明

路透社23日報道，美國微軟公司人工智能助手365 Copilot將增添第三方AI模型，以減輕對美國開放人工智能研究中心(OpenAI)技術的依賴。

微軟和OpenAI關係密切。前者是後者大“金主”，後者優先爲前者提供大語言模型支持。路透社報道，微軟尋求減輕365 Copilot對OpenAI的依賴，主要是爲降低成本並滿足企業用戶對運行速度的需求。

微軟2023年3月發佈365 Copilot時，其營銷的關鍵賣點即是集成OpenAI的ChatGPT-4大模型。據宣傳，365 Copilot是一款AI輔助的生產力工具，將大語言模型、業務數據和微軟365程序相結合，可自動生成文檔、電子郵件和幻燈片等內容，旨在提升用戶的工作效率和創造力。

不過，365 Copilot的實際效果並未讓客戶和微軟內部人士感到驚豔。美國“商業內幕”網站先前以不願公開姓名的微軟員工爲消息源報道，365 Copilot“糟糕”且“花哨”，使用過程“有75%的時間運行不良”。報道還引用高德納諮詢公司一項對123名IT業高管所做調查結果，顯示僅4名調查對象認爲365 Copilot爲其所在企業提供了“重大價值”。

路透社報道，微軟正在訓練包括Phi-4在內的更小模型並定製其他開放權重模型，以使365 Copilot更快速高效。報道說，微軟首席執行官薩蒂亞·納德拉正密切追蹤相關進展。

在365 Copilot之外，微軟其他業務也在降低對OpenAI大模型的依賴。例如，微軟2018年收購的GitHub公司今年10月增添Anthropic公司和谷歌公司開發的大模型，以取代ChatGPT。微軟聊天機器人“智能副駕駛”（Copilot）現在同時使用內部大模型和OpenAI大模型。

美國《華爾街日報》20日報道，由於訓練數據匱乏且研發極爲“燒錢”，尚不清楚升級產品ChatGPT-5何時或是否會問世。ChatGPT-5已訓練超過18個月。

報道說，投資者10月給OpenAI估值1570億美元，主要緣於OpenAI聯合創始人薩姆·奧爾特曼承諾ChatGPT-5將在所有任務中都表現出“重大、飛躍式進步”。但現在整個行業都在熱議，美國AI整體發展是否進入瓶頸期。

OpenAI聯合創始人伊利亞·蘇茨克韋爾近日說過：“我們已經把數據用光了，沒有更多數據了……數據是AI的化石燃料。”（完）（新華社專特稿）