碳審會連2次難產碳費520前難產？ 環團籲密集開會訂定碳費

綠色和平與環境權保障基金會24日赴環境部前提供發佈的《有效碳費機制與公正碳費收入使用之規範研究》更呼籲有效碳定價應以每噸500元起徵且逐年提升。（林良齊攝）

碳費520前依流難產？環境部原本預計於2024年第1季拍板碳費費率，但歷經2次碳審會依舊難產，綠色和平與環境權保障基金會24日赴環境部前提供發佈的《有效碳費機制與公正碳費收入使用之規範研究》更呼籲有效碳定價應以每噸500元起徵且逐年提升，並儘快公佈碳費衝擊評估報告，密集召開碳審會、加速碳費審議時程。據悉，碳費3子法會先預告，再召開第3次碳審會討論，但定案難度高，估計第4次審議會會在5月中下旬召開。

綠色和平氣候與能源專案主任徐祥誠表示，目前環境部對碳費費的決議持續延宕，讓有心減碳的企業無所適從，甚至淪爲房地產業假借碳費之名加價，肆意推高價格，進一步衝擊民生經濟甚至加劇通膨，碳費費率不能再拖延，環境部應即刻提出明確碳費方案。

環境權保障基金會專職律師呂冠輝說，環境部原本規劃在2023年徵收碳費，但最後卻不斷推遲，且至今碳費收費辦法、優惠費率及指定目標等子法尚未出爐，更憂心會在收費辦法中設計各種「配套措施」降低產業減碳誘因、弱化減碳成效。

環境部氣候變遷署組長周仁申說，會檢視環團提供的報告並納入後續推動相關子法參考，至於外界關注的碳費子法目前仍持續推動中，預計很快就會預告，而第三次碳費審議會則會待子法預告後儘速邀集委員召開。

據悉，第三次碳費審議會除了針對上次報告要求的日本、韓國及新加坡碳費訂定過程及設計方式外，也會報告預告子法，但估計第三次碳審會定案機率低，因此也會籌備第4次會議。