臺灣車業產值 四成來自汽車電子

臺灣汽車產業邁向電子化，資誠（PwC）會計師事務所18日指出，臺灣2019年汽車產業總產值已達6,061億元，近四成（2,477億元）皆來自汽車電子產值。

據臺灣區車輛工業同業公會統計，我國汽車生產輛數近五年約減少兩成，從2016年生產31萬輛跌至2020年的24.6萬輛水準，以生產數量而言，國瑞約佔四成居龍頭，中華近兩成居次，裕隆約一成五居第三。

資誠汽車暨零組件產業服務會計師徐建業分析，歐盟自2020年起實施嚴格碳排限制政策，並透過徵收高額燃油稅以扶植電動車市場，加上大陸推動《新能源汽車產業發展規劃》，傳統燃油車因法規變化而陷入瓶頸，汽車製造業勢必要轉型，以智慧應用及電動車爲主要方向。

徐建業指出，法規變動下，電動車需求持續增加，臺灣受惠於資通訊產業優勢、建立良好利基，近期有臺企與國內外汽車大廠結盟共同投入電動車平臺開發，加速轉型佈局與結盟的腳步。包括車用電子IC設計廠晶相光、封測廠同欣電、日月光投控及京元電子等，投入電動車商機。

經濟部引用聯合國資料顯示，2016年全球電動車累積數量約200萬輛，但2030年全球電動車估計上看5,600萬輛～2億輛，等於車用電子商機在15年間約成長28倍～100倍。

爲迎接電動車商機，交通部政策白皮書指出，我國在2020～2030年投入169.5億元執行電動機車計劃及補助，預估五年新增產值約500億元、增加2.1萬就業人口。

除此之外，財政部也在2021年底前針對電動機車與140萬元以下的電動汽車提供免課貨物稅優惠，超過140萬元電動汽車則減半課徵貨物稅，爲我國電動車產業增添柴薪。