水上都市威尼斯

【環球文旅特約作者 米廣弘】威尼斯，是一片平均水深1.5米的淺海，珊瑚礁、水草和沙灘交錯；這片海里共有118個小島，一座長4公里的橋將鐵路、公路從大陸連接到最大的島上；這裡有177條水道、401座橋樑，被稱作“水上都市”和“百島城”。

這是個財富過度累積的城市，使教會得以建造衆多極盡奢華的教堂，其中最著名的是被拿破崙稱爲“歐洲最美客廳”的聖馬可大教堂。聖馬可大教堂始建於829年，在此後的歷代重建中，阿拉伯圓頂的風格中又被陸續加入了拜占庭的奢華、哥特的尖頂等東西方元素。清晨，太陽在106米高的大鐘樓後升起，將威尼斯最長拱形廊檐美麗的線條映在白牆上。廣場周邊連通大海的水孔會定時放水，被淹沒的廣場如同一面巨大的鏡子，倒映着大教堂、總督府和大鐘樓。

廣場入口處有兩根石柱，這曾是威尼斯古老的城市入口，石柱上雕刻着威尼斯的守護者，一個是腳踩怪龍的前任守護者聖蒂奧多雷，另一個是一頭長着翅膀的獅子，是繼任者聖徒馬可的代言。獅子的右腳搭在一本翻開的書頁上，那頁上寫着：“我是福音傳播者，願你得享福。”因爲聖馬可被稱爲獅子，所以在威尼斯，獅子的形象無處不在。據說從海邊進入城市，走兩根石柱之間，走的叫“生門”，相反，從城市出海時，這兩根石柱間就變成了“死門”。所以人們紛紛被提醒，向外走時不要從兩根石柱間走過。其中的原委應是，走向大海的旅程充滿危機，而返回陸地的人們已把握了生命，這就是“生門”和“死門”的象徵。

在威尼斯，船是最好的交通工具，一種兩頭彎彎翹起，身體細長的名爲貢多拉（意大利語“Gondola”，又譯爲“剛朵拉”或“岡多拉”）的小船，作爲威尼斯的象徵，一直是當地人的代步工具。貢多拉船身細長，船頭像一把大刀片，尖而薄，還有6個齒，代表威尼斯的6個區。一日遊的行程對於威尼斯來說太短，如果帶着老人或孩子，爲了能在有限的時間內儘可能多的遊覽，搭乘貢多拉是最好的選擇，這樣大人孩子都不會太累。貢多拉離開碼頭划進水巷中，船上的遊客也就可以安心靠在沙發上欣賞水邊的建築了。眼看要經過一座小拱橋，船頭明顯高過橋拱，撞船之事就要發生了，只見船伕往船舷邊一站，船立即出現傾斜，高聳的船頭一側沿着拱頂安然穿過，緊繃的心方放下來。這時，只見水手偷笑，才發現原來這是他們的炫技表演。

穿過兩面石牆相夾的幽靜水巷，來到繁忙熱鬧的大運河上，3層的大渡船、機動快艇和無數貢多拉交織在一起，十分繁忙。渡輪是威尼斯最大型的城市水上交通工具，一次可以搭乘近百人，在大運河兩岸的碼頭停靠。船伕用帶有意大利口音的英語說到，大運河旁一棟並不起眼的老房子就是馬可波羅的故居。馬可波羅17歲就和爸爸、叔叔一起到世界各地探險，在他的自傳裡記載，他還到過中國很多地方，幾百年來，他的故事深受世界各地探險愛好者喜愛。

威尼斯水巷裡、被海水侵蝕的斑駁外牆上，有一個個看起來像水牢一樣的大門，透過粗大的鐵欄杆大門，昏暗的光線下，看見裡面有精緻的白色臺階和雕塑裝飾，充滿歐式建築的低調奢華。威尼斯建築的一樓通常不住人，一般是商店或船庫。一層的地基是又大又厚的伊斯特拉石，這種石頭防水性能極好，地基下面是一根挨一根打入海泥中的大木樁，據說當年爲建造威尼斯，意大利北部的森林全被砍完了，所以許多人說，威尼斯的石頭城下還有一座水下森林。因爲用地的極度缺乏，威尼斯的建築都是緊密相連、相互依託的，1000多年來全靠水下這些堅硬的森林支撐，許多水上的建築比陸地上的建築歷史還悠久。(作者：米廣弘，文化學者）